我也是70后，来说说我曾经的维权经历

【本文来自《我们必须支持那个起诉上海迪士尼的中国年轻人》评论区，标题为小编添加】

• 疼_痛

• “每一个理所当然的消费权利，之前曾经都有一位较真的人据理力争”非常同意。我身边发生过2个70后据理力争的事。

  第一件事.发生是大约10年前，公司技术研讨会是一个70后姐们儿突然说：我必须得走了，去行政复议。

  事后一打听，原来这姐们儿闯红灯被摄像头拍下来，要扣分罚款。这姐们儿不服：我跟在大公交后面，根本看不到变灯，扣分罚款不合理，申请行政复议。

  理科生嘛，去现场拍照片，然后把红绿灯高度、公交车高度、两车距离、私家车驾驶员视角等一顿算外加示意图，充分证明：我不可能看到红绿灯变灯。

  最后，行政复议成功，取消了扣分罚款。据这姐妹儿说：北京交管局还专门在媒体公开：以后此类情况可以直接向交管局申请取消处罚。我没去查是否有此新闻。但现在交管局的APP上.对交通违法行为除了流程中确实有的申诉选项。

  第二件事发生在1-2年前，我一哥们，也是70后技术人员。周六在北京三环上走公交车道，被摄像头拍下来了，也是扣分罚款，这哥们先在APP上认了，扣完分交了罚款，然后打12345市长电话说：设立公交车道是为了让大家上班不迟到，非工作日没有上班不迟到是问题，公交车再独占公共资源就不合理了。大约一周后，北京就允许非工作日私家车使用公交车道了，而且更新了道路提示牌，表明：非工作日，公交车道不限行；工作日，公交车道限制时段（如7:00-9:00进城限行；17:00-19:00出城限行；长安街：6:00-22:00）。

  这哥们说：在法律没改之前，就得按法律行事，所以我认打认罚。但法律不合理，我就按正规渠道反映。此外，改这么快，是为没想到的，但还有一种可能，我不是第一个反映这问题的，也许人家交警部门研究了好几个月，决定改进了，这是我恰巧是“最后一个馒头”而已。

  这2件事给我的感觉是：

  1.走正规渠道是可以解决问题的。

  2.很多法律啊、规定啊，细节上很难面面俱到（设定交规时，肯定想不到这种看不到红绿灯变灯的情况），普通人发现问题如果不反映，问题就会一直存在。

  3.走正规渠道解决问题的时间也许没我们想象的那么慢，也许官方会想出其他解决方案（比如为了给救护车让道而越线，也可以申请免于处罚）

  4.只要官方秉承着“为人民服务”的理念，往往不但能想出解决问题的办法，还能举一反三

  5.通过正规渠道解决问题，受益的不解决是反映问题的人，而是我们每一个生活在这个国家的人。

我也是70后，来说说我曾经的维权经历。

90年代末，在老家小区的小超市买了一瓶醋，回家后发现两点：

1、醋瓶子上内部很多颜色深浅不一的醋垢或者其他垢。

2、醋瓶子上的标签，下面还有一个标签，用水打湿揭下后，发现是跟醋同厂的酱油的标签。

我带着这瓶醋去找超市，超市说和他们无关，他们只负责进货卖货，同时他们声称他们是正规厂家进货。

我向本地的消协投诉，工作人员倒是挺负责，记录了我的经过和诉求，把那瓶醋留下了。

然后，过了十来天让我去参加调解，分别是我跟超市的人还有厂家的人。

超市曰：我们正常进货卖货，和我们无关

厂家曰：这是厂家回收的酱油醋瓶子，经过清洗、罐装、贴标后正常流程，之所以出现瓶子有深色的环状污垢，以及标签下面还有标签，仅仅是一点小小的工作失误，不值得较真。

反正最终都不是他们的责任。

调解不成。

又过了半个多月，电话通知我，经过消协的调查，认为是厂家责任，没有实现旧瓶回收清洗和清洗贴标的时候没有清洗旧标。

最终判定，厂家假一赔二，所以厂家赔偿我两瓶醋！

但是，要自己去厂家的门市部自行去取。

该厂家离市区十多里路，那年头那位置也没有公交车，出租车的话打车费就能买5瓶醋。我自行车骑行的话至少单程一小时，一来一回两三个小时。

最终，还是放弃了这来之不易的维权所得。