对于鹰击16隐身巡航导弹的传闻猜测！
军事撰稿人在2025 年九三阅兵后，我国反舰导弹序列基本完整，但型号谱系当中，唯独空缺了鹰击 16 这一序列。
鹰击- 15：空射冲压音速反舰导弹，由歼- 15 搭载。
鹰击-16：？？？？？
鹰击-17：乘波体滑翔导弹。
鹰击- 18：亚超结合反舰导弹。
鹰击- 19：潜射冲压超音速反舰导弹。
鹰击- 20：舰载弹道反舰导弹。
以上这些都是重型反舰导弹，实际除了这些外上我们现在主力反舰导弹是鹰击83导弹，主要装备056A共4个发射单元及054A/B护卫舰8个发射单元，该弹重量约为850公斤，战斗部约为165公斤，巡航速度0.9M，射程150公里到220公里，重量体积比较好，适装性比较好，也多次改进，但是不具备隐身能力，逐渐落后；
CG作者，兰墨飞花，首发某条，某博
对于歼20、歼 35 两款隐身战机来说，受内置弹舱尺寸限制，无法挂载现有重型反舰导弹。同时我方战机前出远海之后，会直面对手严密的远程防空火力威胁。因此急需一款体积小、射程远、具备全隐身能力的多用途巡航导弹。而且我国高速超音速反舰弹型号储备已经非常丰富，新型导弹不必追求高速，高亚音速加隐身突防，就是最好的技术路线。
在2022年航展上就出现了AKF98A隐身巡航导弹，用在歼-16战斗机上，体积比较大，但是说明我们完全具备这类隐身导弹的技术，
该导弹外贸型号为CM98，采用矩形截面、多面体隐身气动外形，搭配隐身涂层与内埋式进气道。航展公开数据：弹长约 4 米，弹宽 0.75 米、弹高 0.5 米，雷达反射截面积低至 0.001 平方米，全重约 1.2 吨。配备可折叠伸缩式弹翼，采用小型涡喷发动机动力。受国际导弹出口条约限制，外贸版射程约 290 公里。导弹巡航升阻比达到 8 以上，飞行速度为高亚音速，0.7 至 0.9 马赫，可全程低空掠海、掠地隐蔽飞行
根据网络上传闻的空射隐身巡航导弹，就可以在CM98基础上就可以开发出一种，在隐身战斗机上使用，调整一下高低空弹道，最大射程1000公里，如果是作为反舰导弹可以达到400公里甚至600公里；
本文就暂时定义为鹰击16，这个完全是个人猜测！
增加助推器后可以作为在舰载平台上使用，这种导弹价格也不会像西大的AGM158那么天价；
巡航导弹常见中段制导，普遍采用卫星导航+ 惯性导航组合模式，还搭载可自动组网的数据链。未来如果接入类似星链的低轨卫星网络，整体作战能力还会迎来跨越式升级。
惯性导航INS的核心是大家熟知的是陀螺仪，其实还必须搭配加速度计，两者配合，就能实现完全不依赖外部信号的无源自主导航，全程自己飞行、自己定位。
两者分工：
陀螺仪：测角度、稳姿态、定航向，专门解决往哪飞的问题；
加速度计：感应加速度、计算飞行速度和航行里程，负责搞定飞多快、飞多远、现在在哪的问题。两者缺一不可，单独任何一个，都做不了精准导航。
加速度计安装有严格要求，纵轴、横轴、竖轴三个轴向，必须和导弹机体坐标系完全平行重合。
配置上也有讲究：普通导弹只用1 套陀螺仪就够用，但加速度计标配三轴正交3 套；常规冗余配置会加到4~6 套，高精度、高可靠性的高端型号，甚至会用到 9~12 套。
陀螺仪原理与问题
陀螺仪有两大核心特性：定轴性、进动性。高速旋转的转子会牢牢锁定初始空间基准方向，不会跟着导弹的晃动、偏转而偏移。
导弹飞行时，会受高空气流、机动变轨、弹体自身扰动影响，出现俯仰抬头低头、左右偏航、滚转翻转等姿态偏移。陀螺仪能实时监测这三个维度的角度变化，捕捉弹体姿态偏差。
核心作用，是给导弹搭建一套稳定的空间坐标系，实时对比当前飞行姿态和预设标准弹道的差值，把角度偏差传给飞控计算机。一旦发现姿态跑偏、有失控趋势，立刻反馈数据修正弹道。
但陀螺仪有致命短板：只能感知角度和姿态，测不出速度、距离和具体位置。它只知道导弹歪了、方向偏了，却完全不知道飞了多远、飞得有多快。
加速度计工作
加速度计是导弹的动态感知传感器，专门感应三维空间里的加速度变化，能精准识别点火加速、匀速滑行、末端减速、机动变轨等所有飞行状态的受力和速度变化。
它靠双重积分实现定位测速：先采集实时加速度数据，第一次积分算出瞬时飞行速度，第二次积分算出累计飞行里程，从而判定导弹当前空间位置和剩余航程。
加速度计刚好补上陀螺仪不会定位的缺陷，但自身也有短板：没法识别飞行姿态和航向。它能感知导弹在加速、在移动，却分不清弹体朝上、朝下还是横向飞行，没法判断航线是否偏离预设轨迹，单独工作很容易飞偏。
陀螺仪+ 加速度计才能导航两套传感器通过数据融合、双向校正，构成完整惯性导航系统，让导弹全程自主飞行，完全不用依赖外部卫星信号。
发射前：飞控系统录入目标坐标、预设弹道和各项飞行参数，陀螺仪与加速度计完成精密校准，锁定初始姿态基准和位置零点，为全程运算建立标准参照。
飞行中：导弹点火升空后，两套传感器高频同步工作、毫秒级回传数据。陀螺仪实时输出姿态、航向数据，稳住弹体飞行姿态；加速度计持续输出加速度、速度、位置数据，实时更新飞行轨迹和剩余里程。
数据融合纠偏：飞控计算机整合两组数据，用陀螺仪的姿态角度修正加速度计的方向误差；再用加速度计的速度、位置数据，匹配校准陀螺仪的航向信息，和预设弹道实时比对。
只要检测到姿态偏移、航向跑偏，或是速度、里程和标准参数不符，系统立刻下达修正指令，调整弹体舵面角度、微调发动机推力，实时拉回弹道，让导弹始终沿着预设航线飞行。
总结一句话：陀螺仪稳姿态、定航向，管方向；加速度计测速度、算里程、定位置，管轨迹，二者搭配才有惯性自主导航。
总结：对于我们来说鹰击16隐身巡航导弹技术不存在问题，在东大的工业体系下价格也不会太高，在歼-20/35可以挂载2到4枚，可以全程隐身攻击2000到3000公里以外的目标，加上两种的战机数量，是一个很强大的打击力量！
