周末下了一单家乐福超级商超“到店自取”，感受了一把松弛感……

周末做了个社会实验：下了一单家乐福超级商超“到店自取”（Carrefour Drive），感受了一把松弛感……

首先解释一下，为什么是“自取”而不是“递送”？因为法国农村没有“超市递送”这种高级服务。但“到店自取”却是各家超市最近花大力气推的一种服务。

其次，周五上午在app下单，居然不能当天去自取，必须等周六……

选好周六中午取货时间（取货时间一般30分钟）之后，我准时到了家乐福后门的取货点，然后狂风中等了15分钟。现场能停4辆车，大家都在车旁边等着。期间还能看到工作人员出来靠在门口抽一根……终于看到小姐姐慢悠悠的推着小推车出来，拿着单子告诉我，有三个商品没货。分别是，家乐福自有品牌的牛奶；意大利产的寿司米；以及一个桌游。

小姐姐耐心介绍说，牛奶给我选了另一个品牌的（更贵）；寿司米替代成日本进口的（贵出三成）。但为了体现诚意，上述两个还是按照之前那个便宜的选项收钱，不加价。

图3，【还贴上了贴心的黄色贴纸：您订购的商品缺货，我们帮您换了】

桌游没找到，所以退款。

看起来我真的占到便宜了，因为两瓶牛奶+两公斤大米，价格贵出一截，可这个价差，家乐福自己吸收了。。

关键不在这个，而是他们的物流仓储管理系统，到底是怎么运作的？

假如货品没有，难道不应该在选货和付账的时候，就已经时时显现的么？还是要等工作人员去货架上去翻才会发现？

这是一个超大号的家乐福超级商超，背靠一个硕大的仓储中心。

可事实上，我们在超市买菜的时候，也经常会看到有工作人员推车小车进来找网上下单客户的货。

个人的观察：这种“取货”的效率真的超级低。

因为他们仓储管理的问题，还要倒贴一些产品差价。看着是对消费者友好，但真的不会亏钱么？

之前做跨境的一些商业模式分析，有一位供应商提出，其实这些平台最大的竞争优势，就是玩转仓储和物流以及库存周转这个环节，仓储和物流管理绝对是一门大学问。这又是中国的大平台最擅长的——因为他们本质就是科技公司，科技大大提升了管理效率。

最近开始做京东欧洲布局商业模式的研究，期待看到中国平台强大的物流管理能力，成为一只鲶鱼，推动当地市场革新。