长和巴拿马港口遭强占，李嘉诚启动国际仲裁索赔20亿美元

香港长江和记实业旗下巴拿马港口公司（PPC）运营长达二十余年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个关键货柜码头，近日遭巴拿马政府强行接管。巴方不仅颁布行政法令没收公司资产，更在无法院授权下扣押公司文件。

对此，PPC已依据国际商会仲裁规则，对巴拿马政府启动国际仲裁程序，索偿金额不低于20亿美元。长和强调此举属不合法行为，将寸步不让，坚决捍卫自身合法权益。

长和旗下巴拿马港口提仲裁，索偿至少20亿美元

近日，李嘉诚家族旗下香港长江和记实业有限公司（长和）在巴拿马的港口业务遭遇重大变故，引发国际商界与香港社会的高度关注。

针对巴拿马政府强行接管其两个关键货柜码头的非法行径，长和旗下巴拿马港口公司（PPC）已果断启动国际仲裁程序，正式向巴拿马政府追讨至少20亿美元的赔偿。

事件起因于巴拿马政府的单方面非法行动。2026年2月23日，巴拿马政府颁布第23号行政法令，命令强行接管PPC在巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的两个货柜码头。当日，政府代表在未获邀请的情况下闯入码头，强行接管了这两个货柜码头的行政及营运控制权，并禁止PPC代表进入。

更令人震惊的是，政府不仅接管了码头设施，还没收了包括大量设备及受法律保护的专有文件与资料在内的公司财产。据悉，部分文件是在未获任何法院授权的情况下，被政府从私人仓储设施中非法扣押的。这一系列行动迫使PPC在经营近三十年后，于当日被迫终止了在这两个港口的全部运作。

面对这一公然违反国际合约精神、严重损害投资者利益的行为，长和及PPC并未坐视不理。公司采取了坚决而多层次的法律应对措施。3月6日，PPC发表声明，正式宣布已根据国际商会仲裁规则，对巴拿马政府启动国际仲裁程序，明确提出不低于20亿美元的索偿要求 。这不仅是寻求象征性的补偿，而是要就巴拿马政府的严重违约及反投资者行为，全数追索其应得的一切权益。

在此之前，长和已根据一项订明国际仲裁机制的投资保护条约，向巴拿马政府发出了争议通知，并于后续提交了补充文件，明确指出巴拿马政府拒绝沟通、中断磋商，并在欠缺透明度的情况下强行接管码头及公司财产。

与此同时，PPC还就第23号行政法令提出了行政呈请，要求重新考虑，并向巴拿马海事管理局提出申请，要求立即归还被非法扣押的专有文件及资料。长和强调，不同意巴拿马政府的偏颇行为，并将继续与法律顾问评估形势，诉诸一切可行的国内及国际法律程序，永久保留对巴拿马政府及其代理人追究的一切权利。

   以法治之剑捍卫海外权益，任何霸凌行径终将自食其果

从长和巴拿马港口事件可以清晰地看到一个深刻而坚定的洞见：在当今国际商业环境中，企业面对某些国家政府出于政治动机的霸凌行径时，绝不能退缩，必须勇敢地拿起法律武器，坚决维护自身的正当合法权益。

这不仅关乎一家企业的利益得失，更是对国际法治、契约精神和公平营商环境的坚定守护。

巴拿马政府的此次行动，无论从其程序的非法性，还是从其背后可能存在的政治操弄来看，都是对国际商业规则的严重践踏。其强行接管、非法扣押的行为，不仅损害了长和作为投资者的合法利益，更自毁国家信用，向所有国际投资者发出了一个极其负面的信号。

正如香港特区政府所严正指出的，这是“罔顾事实，背信弃义”的粗暴行径，严重破坏了国际贸易规则。

值得庆幸的是，长和并非孤立无援。中国外交部已明确表态，将“坚决维护企业的正当合法权益” 。香港特区政府亦向巴拿马驻港总领事提出严正抗议，强烈谴责其破坏合约精神的行为。

这种来自国家与特区政府的有力支持，是香港企业在海外经营的最坚强后盾。它向世界昭示，任何企图通过非法手段损害中国企业利益的行为，都将遭到坚决反对和有力反制。

长和此次“寸步不让”并启动国际仲裁的果敢行动，不仅是为自己追讨公道，更是为所有在复杂国际环境中经营的跨国企业树立了典范。它告诫那些试图通过非法手段转嫁矛盾、甚至沦为他国霸权主义“烂头卒”的政府，法治的尊严不容亵渎，契约的精神不容践踏，任何违背这些基本原则的行为，最终都将在政治和经济上付出沉重代价，搬起石头砸自己的脚。只有尊重法律、信守合约，才能营造一个稳定、公平、可预期的营商环境，才能真正赢得国际社会的尊重与信任。

值得提醒一下！3月9日，交通运输部就国际航运经营行为分别约谈了马士基集团、地中海航运公司有关负责人。

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