一台“车”，一颗“芯”，一座“桥”：安徽，如何书写内陆发展新范式？

提到长三角，你会想到谁？

是金融中心上海、互联网高地杭州，还是制造业强市苏州？

若只盯着这些“老牌劲旅”，你可能会忽略一个正在强势逆袭的身影——安徽。

很多人对安徽的印象，至今还停留在“中部传统农业大省”的旧标签里。

可梳理2025年以来的经济数据不难发现，一组亮眼数字正在刷新认知：

前三季度安徽GDP达39770亿元，连续6个季度增速跑赢全国，工业增加值持续加速上扬；在新能源汽车、量子科技等前沿领域，更实现了对诸多经济强市的“弯道超车”。

安徽上位中国工业大省

12月10日至11日，中央经济工作会议划定“稳中求进、提质增效”的政策主线，明确重心从“稳总量”转向“优结构、提效能”。

这场关乎中国经济未来的顶层设计，恰恰在安徽的实践中找到了最鲜活的注脚。

没有先天区位优势，也没有传统经济积淀，安徽究竟靠什么打破“内陆宿命”，走出一条高质量发展的“求进之路”？

更值得深思的是，为什么是安徽？

这座曾被视为“长三角边缘”的内陆省份，究竟踩中了哪些时代性的结构性变化，才得以实现这场惊艳逆袭？

谁能想到，如今全国每出口5辆汽车，就有1辆来自安徽。

截至2025年11月底，安徽汽车出口历史性突破100万辆大关。

从东南亚到欧洲，从城市道路到乡村小道，奇瑞、蔚来等“安徽造”品牌，已成为全球市场上亮眼的中国名片，产品远销150多个国家和地区。

在合肥派河港铁路物流基地等待装车出口的新能源汽车

图片来源：新华社

而在国内赛场，安徽汽车产业同样势头正劲。

2025年前三季度，安徽已经以240.44万辆位居全国汽车产量第一。预计2025年全年，安徽将登顶“全国汽车产量第一大省”，成为竞争激烈的汽车产业赛道的新晋“冠军”。

可就在五年前，安徽汽车产业还深陷“大而不强”的困境。

彼时，传统车企转型步履蹒跚，新能源领域缺乏拿得出手的核心技术，产业链配套也呈现出薄弱分散的状态。

可就在短短五年间，安徽汽车产业迅速完成从“困局”到“领跑”的惊人蜕变。

这场华丽转身的关键，既在于全省汽车产业布局的精准谋划与当地政府“把企业事当自己事”的务实作风，更核心的是安徽精准踩中了全球汽车产业“电动化、智能化”迭代与国内制造业分工重构两大结构性风口，在汽车赛道上实现了跨越式发展。

从全球角度看，燃油车向新能源汽车转型已成不可逆趋势，为后发地区汽车产业提供了“换道超车”的绝佳契机。

因此，安徽果断摒弃传统燃油车发展的路径依赖，全力聚焦新能源汽车赛道，集中资源构建起从电池、电机、电控等核心部件到整车生产、售后配套的完整汽车产业体系，牢牢把握了汽车产业转型的主动权，让“安徽造”汽车在新能源赛道上抢占了先发优势。

合肥尊界超级工厂自动化焊接生产线 图片来源：江汽集团

再从国内区域分工来看，长三角一体化深化进程中，上海、杭州等核心城市聚焦高端服务与前沿研发，逐步向外转移先进制造业产能，而汽车产业作为先进制造业的重要组成，成为转移的重点领域。

安徽虽为内陆，可借助1.5小时直达长三角核心区的地理优势、相对低廉的生产要素成本及扎实的汽车工业配套基础，成为了承接长三角汽车产业转移的“最优解”。

值得注意的是，安徽并非被动接纳汽车产业外溢，而是通过承接核心城市汽车领域的技术辐射，主动嵌入长三角汽车产业链中高端的精准卡位。

安徽由此不仅快速提升了自身汽车制造的技术水平，又规避了低端汽车产能的同质化竞争，成功实现从“追随者”到“协同者”的角色跃升。

更可贵的是，安徽如今的经济增长并非仅靠汽车产业的“单点突破”，而是呈现出“新老共进、集群发展”的系统性格局。

2025年以来，全省新兴动能与传统产业协同发展。其中，集成电路相关细分品类产量增长47.4%，工业机器人产量同比增长81.4%，高技术制造业在规上工业中的占比稳步提升，产业结构持续优化。

与此同时，马鞍山钢铁通过智能改造，使得吨钢能耗下降了12%；而安庆化工则借助循环经济技术，成功将废弃物利用率提至98%以上，顺利完成绿色转型的阶段性目标。

生产线自动化改造 图片来源：马鞍山发布

正是通过新旧产业协同发力，才让安徽的经济增长既有亮眼速度，更兼具扎实质量。

问题来了，实现新老产业协同发展后，安徽又该如何向更高层级的能级跃升？

安徽的思路很明确，就是把科研领域的“高精尖”，转化为驱动产业持续升级的“量子动力”。

合肥高新区，一条仅约3公里长的“量子大道”上，聚集了全国近三分之一的量子信息企业，形成了从核心研发、设备制造到行业应用的全产业链生态。

看似遥不可攀的前沿科技，如今正在这里走向产业化，让安徽成为全球量子领域的重要一极，并逐步转化为驱动产业升级的“硬核引擎”。

合肥量子大道（云飞路） 图片来源：合肥高新区管委会

进入2025年，安徽在量子领域的创新成果进入集中落地期。

截至2025年10月底，本源量子自主研发的“本源悟空”超导量子计算机，算力达到上一代的10倍，上线后已吸引全球160多个国家和地区的用户访问超3600万次，累计完成涵盖金融、材料、制药等领域的计算任务71万项。

与其形成协同效应的是中电信量子打造的“天衍”云平台，其访问量也突破3000万次。两者共同构建起开放的算力网络，推动着安徽成为具有全球影响力的量子计算资源枢纽。

“天衍-287”超导量子计算机 图片来源中国电信量子研究院

不过，量子技术的真正考验在于应用。

安徽的目标，正是让这项“高精尖”技术精准解决产业发展中的实际问题。

在能源领域，合肥已建成国内首座量子应用示范变电站，通过85台量子监测设备实现了电网故障秒级响应，将安全运维水平提升至全新高度。

而在生物医药领域，本源量子与合肥医工医药开展合作，依托量子算力将药物筛选周期从3至5年压缩到1年以内，研发成本降低超40%，真正实现了“从技术到产品”的高效转化。

这些成果的背后，不仅是安徽围绕创新生态开展的长期系统性建设，更本质上是安徽踩中了国家“科技自立自强”的战略导向与全球“从基础研究到产业应用”创新范式转变的双重机遇。

从国家战略来看，面对全球科技竞争的加剧，关键核心技术领域的自主可控成为重中之重。

尤其是量子科技作为下一代信息技术的核心，始终是国家重点布局的战略前沿。

而安徽早在多年前就前瞻性布局量子领域，从科研基础设施建设到人才团队培育，持续投入，最终成为国家量子科技战略的核心承载地。

全国首条量子科普研学游线路在合肥发布

事实上，这种“提前卡位”并非偶然，而是安徽对国家发展大局的深刻洞察。

从创新范式来看，传统“实验室到市场”的线性创新模式正在被打破，“产学研用”深度融合的生态化创新成为主流。

安徽由此打破了“唯论文、唯职称”的旧有科研评价框架，通过100亿元未来产业基金、科技成果转化专项政策等，将人才、项目、资金向企业集聚，形成了“基础研究有突破、技术攻关有载体、产业应用有场景”的闭环创新生态。

通过一系列创新范式的转变，安徽逐渐摆脱了“内陆省份创新资源匮乏”的固有困境，并凭借“灵活机制+应用场景”的组合优势，吸引了全球创新要素集聚。

2025年前三季度，全省新增高新技术企业超过3500家，科技型中小企业总数达7533家，每万人口高价值发明专利拥有量增长28.2%，创新转化效率不断提升。

从实验室走向生产线，从技术突破到赋能百业，量子科技这颗“创新芯”，不仅为安徽的高质量发展注入强劲而持久的动力，也铸造了全省制造业在高端领域的话语权。

不过，安徽要让这份“硬核实力”真正辐射全局、对接全球，还需要打破内陆省份的地理局限，构建起内外联动的“双向通道”。

如果说，量子科技“创新芯”的落地生根为安徽产业高质量发展筑牢了根基，那么，突破内陆地区长期存在的资源流动瓶颈，安徽凭借的则是一座“对内强化协同、对外畅通连接”的“双向桥”。

为了弥补自身的区位短板，在长三角一体化进程中，安徽始终以积极姿态“对内强化协同、对外畅通连接”，努力打造双向辐射的枢纽优势。

在此框架下，随着合肥都市圈融入长三角“五大都市圈”，G60科创走廊也悄然串联起区域内人才、技术与资本，使得资源流动日益顺畅。

与此同时，各类基础设施的互联互通，更为安徽的协同发展带来了资源优势。

已通航的引江济淮工程激活了沉寂的水运通道，显著降低了企业物流成本；沿江高铁（合宁、合安段已通车，全线加速推进）将合肥至上海的通勤时间缩短至1.5小时，推动便捷的“一日生活圈”逐步成型；而“陕电入皖”通道的稳定投运，更为当地产业升级提供了坚实的能源保障。

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段试运行

得益于内部协同的扎实根基，安徽也顺势向外开拓，打开了新的大门。

2025年前8个月，安徽货物贸易进出口增速位居长三角前列，其中汽车及零部件出口额突破千亿元，成为全省首个超千亿级出口产业集群。

这一亮眼成绩的背后，同样离不开“徽动全球”行动的持续发力。

近年来，政府积极组织企业走出国门，参与国际竞争，助力安徽企业在海外逐步搭建起完善的营销网络。

不仅如此，安徽在“走出去”的同时，也注重“引进来”。

连续八届在合肥举办的世界制造业大会，已成为安徽汇聚全球资源的重要平台。今年大会吸引了50多个国家和地区的企业前来，累计签约投资额超过3800亿元。

2025世界制造业大会在合肥举办

此外，合肥国际陆港与中欧班列通过与40多个海外仓高效联动，逐步构建起从内陆工厂直达全球市场的高效供应链网络，让“安徽造”得以轻松走出国门。

不难看出，这套“双向桥”实践的成功，本质上是安徽对全球化重构与区域一体化两大趋势的精准把握。

它不仅彻底颠覆了“内陆=封闭”的传统认知，更推动安徽从“长三角边缘”跃升为一体化发展的“核心参与者”。

回望安徽的发展之路，全省以“车”筑牢产业根基，踩中了全球产业迭代与国内分工重构的风口；以“芯”点燃创新引擎，契合了国家科技战略与创新范式转变的必然；以“桥”打通开放脉络，顺应了全球化重构与区域一体化的逻辑。

中欧班列 图片来源：安徽日报 赵明/摄

一系列实践不仅生动诠释了“稳中求进、提质增效”的发展主线，更彻底改写了大众对“内陆省份”的固有认知。

事实上，所谓“内陆宿命”，从来不是地理的边界，而是认知的局限与战略的保守。

安徽的逆袭也恰恰证明，在协同发展的时代背景下，区位优势已不再单纯由“沿海沿边”决定，而是由产业协同能力、创新转化效率、开放链接程度共同定义。

对于所有后发地区而言，只要能精准把握时代的结构性变化，找准自身定位，并以系统性思维构建发展生态，同样可以在全国乃至全球格局中，走出一条具有自身特色的“求进之路”。

安徽，正是这场时代变革中最鲜活的样本。

参考内容：

1、安徽省统计局官网《2025年前三季度安徽省经济运行情况》新闻发布稿

2、安徽省统计局《国民经济和社会发展统计公报（2025年）》

3、安徽省发改委发布的《安徽省战略性新兴产业发展情况报告》

4、安徽省经信厅《前三季度全省汽车工业运行简报》

5、安徽省商务厅：《全省商务经济运行情况》

6、《合肥市政府工作报告》《芜湖市政府工作报告》

7、《安徽省人民政府关于加快建设未来产业的实施意见》

8、《合肥市进一步推进科技成果转化若干政策》

9、《长三角一体化发展规划纲要》

10、《人民日报》本源量子相关报道