摩托类车险早就不好卖了，保险公司也不愿意做

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摩托类车险早就不好卖了，保险公司也不愿意做，原因也很简单，保险价格上不去。汽车保险（仅指可赔付给第三者的保险）一年千元上下，相比于汽车价格以及日常养护使用开销，并不显高。但这个价格相对于摩托，那就很高了。因为不论两轮还是四轮，事故造成的第三方损失，并没有质的区别。因此保险公司做这个保险生意，一定是亏损的，不愿意做那非常市场经济了。

我觉得这其实是现行车辆保险的策略问题的一个反映。保险绑定车，并不是一个合适的办法。首先，事故的主要因素是驾驶人，而不是车辆本身，保险绑定车辆，相关因素首先就错了。

车辆保险应当分为两部分：绑定车的车损险（只用于理赔车主责任或者自然不可抗力造成的绑定车的损失），绑定驾驶人的第三者险（赔付因该驾驶人责任造成的所有其它损失，如果开的车不是自己名下的，该车辆损失也由该保险赔付）。这样分开之后，绑定车的保险那就直接与车辆价值挂了钩，第三方险价格就与驾驶人历史事故情况挂了钩，与车脱了钩。这样保险价格才能显得更合理（人人平等的保费计算方式，与开什么车关系不大），更有利于保险公司做这个业务。而且还可以解决“借车难题”，借入方没有买保险那车主直接就有正当理由拒绝出借，借入方有保险那车损坏了损失也不是车主承担。