最大的问题是路权，一条马路，汽车有6车道，电驴只有2车道，不够用就去人行道挤

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最大的问题是路权，一条马路，汽车有6车道，电驴只有2车道，不够用就去人行道上去挤。人行道还要有一半给资本去停共享单车，还有花圃，种树，电驴只能限速25，不然人行道就是恐怖的撞伤行人示范道。更务论什么盲道了。表面上看分配极其不合理，但存在就是合理，汽车，共享单车可以有更多赋税。只能限缩电驴和行人的专用道，让他们灵活变通，挤挤就挤挤。盲道就算了，纯纯摆设。

每天路上看到的就能深度反应这个社会最本质的问题，一切向钱看。

对于每天靠电驴养家糊口的让来说，限速的结果，想赚一样的钱就只能靠更多的时间去跑单，减少休息时间。然后对这些人说，你们就只想享受机动车的权利，没有规矩，没有安全意识。你要他们有安全意识，有规范驾驶，起码要给他们一条够用的专用道。恢复90年代自行车专用道吧，恢复90年代宽敞的人行道吧。但可能吗，现在汽车当道，到处都在挤占，连人行道都变成大型停车场收费。百度第七次全国人口普查显示，全国有车家庭占比42%，最高也就51%。剩下一半的人挤在电驴道上，挤在公共汽车里。