说个冷知识，家用车城市通勤平均速度一般也就20km/h左右

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• guan_16137127942775

• 我们就先不要用超一线城市来举例了，我们拿杭州来举例，一个住在望江门，浙大玉泉校区上班的中年人为例吧，两点之间的距离8km，百度地图显示时间47分钟。浙大上班时间8:30。我们以8:20到玉泉校区门口，那么7:30一定要出门了。如果要给小孩准备早餐，送小孩上学，那6:30是一定要起来了。

  请注意哦，8km，47分钟。百度骑行，按照国家规定，肯定不到25km/小时

  现在我们切换到上海，从南浦大桥到复旦大学邯郸校区。13.2公里，1小时15分钟。同样的百度骑行。

  不熟悉上海或者杭州的，其实可以百度上看一下，1000w左右的城市，其城市面积都已经到了一个早晚通勤的极限。我举的距离例子绝不极端，都属于正常通勤的范畴。

  很显然，25km/小时以下的速度，是满足不了通勤的要求的。

  有人说，自行车，卡在25km/小时，不能超速

  有人说，开车啊，做公交啊

  有人说，你搬家啊，搬的近一点不就好了。

  这些你们说的有意义吗，老百姓的需求你们看不到吗？实际一点好吧！

  老百姓要求的是便宜，有效，快速，能带娃的通行手段。

  至于办法，怎么可能没有，改30km或者35km以下都可以算自行车不就行了。

8km，如果时速25km/h，只要19.2分钟，如果算平均时速达不到25，算16的话，8km也只要30分钟，要8:20到校，7:50出门就够了呀。

上海13.2km，如果平均时速是16km/h，只要49.5分钟。

以上两个例子说明，现在的新国标车能力超过百度骑行的速度要求，城市的拥堵情况和红绿灯，使电动车时停时走，根本开不到时速25km/h。

说个冷知识，家用车城市通勤平均速度一般也就20km/h左右。