新旧标一起，新旧城一起，就是社会治理成本的问题

【本文来自《全网吐槽的“铁王座”电动车，被误解的太深了》评论区，标题为小编添加】

• 存沧沧

• 说到底还是没有区分“电动自行车”和“电动摩托车”，把这些分开，一切都迎刃而解。

  问题就是，企业已经做大了，也有懒政的因素。

新旧标一起，新旧城一起，就是社会治理成本的问题。现在有几个矛盾：

1.旧标车数量太多，强制回收成本大，社会影响强烈；

2.限摩城市太多，超标车不能以电动摩托车的形式上路，有两轮机动需求的人无法获得相应的交通出行方式；

3.多数城区规划老旧，停车位匮乏甚至没有，机动车侵占非机动车道，非机动车侵占人行道，所有人出行都不便；

这里面最好治理的就是2，做好相应的规定，放开两轮摩托车就好了，但两轮摩托车的事故率确实太高了，别的不说，就那些个网红女骑手，还活着的已经没多少了。