俄专家：“斯大林格勒”号通用核动力破冰船将为俄罗斯提供开发北极巨大机遇！

资料图：俄罗斯北极号核动力破冰船

      俄罗斯核能领域专家、AtomInfo.ru主编亚历山大·乌瓦罗夫表示，未来核动力破冰船“斯大林格勒”号将为俄罗斯开辟北方海路提供巨大机遇，进而推动北极地区发展。

      俄罗斯电视台此前报道称，俄罗斯总统普京本周将通过视频连线方式参加新破冰船的开工仪式。早前，俄罗斯国家原子能集团公司首席执行官阿列克谢·利哈乔夫表示，11月将在圣彼得堡的波罗的海造船厂为俄罗斯新的22220型量产通用核动力破冰船“斯大林格勒”号举行开工仪式。该活动将适逢苏军在伟大卫国战争期间于斯大林格勒发起反攻83周年纪念日。

      乌瓦罗夫称：“通用核动力破冰船‘斯大林格勒’号将成为俄原子能集团订购建造的第七艘22220型破冰船。俄罗斯核动力船队已有4艘该型通用核动力破冰船——‘北极’号、‘西伯利亚’号、‘乌拉尔’号和‘雅库特’号，而‘楚科奇’号和‘列宁格勒’号破冰船正在按计划于波罗的海造船厂建造中。”

      专家提到，22220型破冰船是世界上最大、功率最强的破冰船，其主要任务是确保北极西部海域全年通航。

      乌瓦罗夫强调：“因此，这些破冰船，包括‘斯大林格勒’号破冰船，可为开发北方海路和推进北极地区发展提供巨大机遇，此属于我国的战略优先事项之一。”

      22220型核动力破冰船配备了俄罗斯自主研发、全球独一无二的RITM-200型集成反应堆。专家指出，该装置的主要优势在于结构紧凑且经济高效，使船舶航速和破冰能力等性能有所改善。

      乌瓦罗夫解释称：“这些破冰船能够为船队开道，破开厚度达三米的冰层。”

      他补充道，在建造22220型破冰船时，采用了俄罗斯在21世纪实现的创新解决方案，这些方案此前从未应用于核动力船舶。

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      背景与重要性：不久前，“ 北极号核动力破冰船正式加入俄罗斯核动力船队，成为船队中的新成员。这一重要时刻，俄总理米舒斯京亲自出席了交接和升旗仪式，并登上该船进行参观。预计到2026年之前，还将有4艘同型号的破冰船陆续服役，进一步壮大船队的实力。俄专家指出，拥有世界上最强大的核动力破冰船队，将有力确保俄罗斯在北极地区的利益不受侵犯。

      在交接仪式上，俄总理米舒斯京强调，俄罗斯是北极地区发展的领导者，并拥有独一无二的核动力破冰船队。这一船队的发展，将进一步挖掘北极航线的运输潜力，同时确保俄罗斯在北极地区的领先地位，该地区对俄罗斯而言具有重大的战略意义。

      北极号的技术特点

      值得一提的是，“北极号核动力破冰船被赞誉为 世界上动力最强大的破冰船，能够轻松破除厚度达3米以内的冰层。该船不仅尺寸庞大，长173.3米、宽34米、高15.2米，排水量更是高达3.35万吨，而且装备了两座RITM-200型水冷核反应堆，采用紧凑型设计，既节省了空间又提高了成本效益。

      尽管“北极号核动力破冰船在今年的5月原定服役时因电动机故障而推迟至10月，但相关部门表示，此次故障并不会影响该船的行驶性能。在拆卸故障电动机之前，“北极号核动力破冰船将正常投入使用。此外，该船还将在北极航线上提供最长时间的航行保障，确保商船能够安全驶出冰层区。自今年12月开始，“北极号核动力破冰船将正式投入北极航线的工作中。

      对北极航线的影响

      俄《国家军火库》杂志的编辑阿列克谢·列昂科夫指出，“北极号核动力破冰船的服役将进一步推动北极航线的开发。与苏联时期建造的破冰船相比，新船所需船员数量大幅减少，设备也更为先进。目前，除了俄罗斯之外，世界上没有任何其他国家掌握这类船舶的建造技术。同时，俄北极问题专家叶夫根尼·鲁萨克也强调，“北极号核动力破冰船的服役是俄罗斯加强在北极地区存在的重要举措，对加强俄罗斯在该地区的活动具有深远战略意义。

      据悉，俄罗斯已规划在2026年之前再增建四艘同型号破冰船，分别命名为“西伯利亚”号、“乌拉尔”号、“雅库特”号和“楚科奇”号，旨在替换当前由苏联时期建造的破冰船。同时，俄罗斯还将打造更为先进的领袖级核动力破冰船，其排水量高达7.1万吨，具备破除4米厚冰层的能力，预计在未来十年内投入使用。