给高科技企业征收90%暴利税，这属于有点简单粗暴了

高科技企业的高额利润，也是通过前期的高额研发投入，一点点做出来的。要想打掉高科技企业的高额利润，只有开放市场，鼓励创新，增加竞争，才能逐渐做到。

而不是去征收高额税。

如果你做一件事，需要前期花费巨大，但出了成果后，便会被当作土豪一样对待，被施加高额的税收，好像这一切都是罪过一样，则便不会有人去做高科技的研发投入。

政府不但不应该去征收高额的税收，反过来，还应当创造科技领域的良好自由市场，让高科技公司自由发展，鼓励创新。创新，以及创新形成的竞争，才是推动人类社会科技不断进步的动力。

技术垄断，是有保鲜期的。

因为只要整个市场允许创新的存在，新技术总会逐渐替代老技术。

大家可以想一下诺基亚。曾经的手机之王，辉煌无比，几乎垄断了手机市场，但是由于没有跟上创新的步伐，现在已经成了过去式。

苹果手机，我认为也有这个趋势。

当年，苹果手机是借着创新，才冒出来的。但现在的苹果，创新能力停滞不前。如果它无法跟上创新的步伐，我觉得早晚有一天，也会被别的产品所替代。

政策性垄断，才是更糟糕的。

因为政策性垄断，跟创新、技术竞争等没有关系，只是因为政策通过行政强力，给某些企业画了一个圈，说别的企业都不允许干，只有这家可以干，才形成了垄断。

政策性垄断，跟前期的研发投入，没有关系，跟未来的技术发展，没有关系，只是把全社会的相关资源，通过行政强力吸收到了少数阶层手里。如果这些少数阶层人员，在拿到这些资源后，没有对社会进行反哺和反馈，则会变成食利阶层。

我们更应该警惕的是政策性垄断。

除了政策性垄断之外，还有一种垄断，叫用户垄断或者流量垄断。

比如，微信、抖音、快手等，几乎垄断了社交、娱乐领域的绝大多数用户和流量。淘宝、京东这些电商平台，几乎垄断了电商领域的大多数用户和流量。滴滴、高德等打车软件，几乎垄断了出行领域的大多数用户和流量。

用户垄断或流量垄断，也比技术垄断更难以被打破，且对社会的创新和发展，没有太多帮助。

我以前出门经常打车，时不时跟网约车司机聊天。

有些打车软件平台，扣费很多。

但是，司机无可奈何，因为这些平台，几乎垄断了在出行领域的用户和流量。司机没有太多选择，乘客也没有太多选择。

这些互联网平台，本质上属于新时代的地主。

只不过脚下这块地，从物理意义上的地，变成了虚拟意义上的流量。

技术垄断，在这些垄断面前，反而是小儿科。

刘强东不敢向政策性垄断开炮，不舍得向自己这些互联网新时代地主开炮，却选择向高科技企业开炮，心思有点不厚道了。