天津港20万吨级散货泊位+1

近日，天津港焦炭码头公司南六泊位升级改造项目正式启动。这是天津港近年来在基础设施建设领域的重要举措，适应国际海运船舶大型化趋势的关键一招，为国家能源运输安全提供保障。

据了解，该项目是将5万吨级散货泊位升级改造为20万吨通用散货泊位。项目投产后，将提高现有岸线资源的船舶靠泊能力，充分满足20万吨级大型散货船舶满载靠泊需求，激活大宗货类发展新动能，形成天津港焦炭货类新增量。同时，结合装卸、堆场管理等智能化手段，将全面提升南六泊位的通航能力和作业效率，为客户提供更便捷的海运中转环境，进一步降低综合物流成本。

“焦炭码头南疆6号泊位的改造，是适应船舶大型化的需要，更好地释放岸线资源，满足大型船舶的靠泊能力。码头改造工程将包括泊位的结构拆除，再重新进行结构建设，同时泊位的配套设施、基础设施和岸边设备也将同步进行提升改造。整个建设周期持续21个月，预计2027年中完成交工验收。”天津港焦炭码头有限公司副总经理刘建国介绍说。

作为天津港南疆港区专业化码头公司，天津港焦炭码头南六泊位的升级改造将更好地服务于天津港集团“拓集、优散、延链、强物流、重协同、数字化”经营策略，增强天津港服务辐射能力，带动天津周边地区物流的产业协同发展，形成内陆与港口跨区域联动效应和规模化经济效应。

下一步，天津港焦炭码头将以南六泊位升级改造为契机，以成为天津口岸对接全球能源市场的重要窗口为目标，全力提升码头作业能力，优化物流服务流程，强化科技创新应用，推广使用清洁能源和环保技术，为京津冀及“三北”地区大宗物资运输提供更高效、更低碳、更经济的服务，助力畅通国内国际双循环和京津冀协同发展。