开了3年多的电车，它给我的最大吸引力还真不是油费电费，而是…

【本文来自《我是一个月几千块的穷人，我也觉得买油车最划算》评论区，标题为小编添加】

• 万境皆清

• 我觉得这要看使用对象：

  1、跑出租，滴滴，肯定电车成本低得多。这个开油车没什么性价比。

  2、农村地区，乡镇，小城市等，有充电桩条件的，电车也比油车划算，长途跑的少。

  3、大城市上班族，个人感觉是油车性价比更高。

  以自己为例，上班十几公里，每天还接送小孩，一般20多天加一次油（日系suv确实不耗油，而且武汉高架桥多，上下班大部分时候不算堵，高架上常常可以开到80-90码），每年出远门两三次，一年大概9000公里左右，大致油钱就是6000-6500之间。然而每年停车费也是6000左右。

  电车能省的，也就油钱这一块.对于上班族真省不下什么。

我是22年买的比亚迪宋plusDMi，目前开了3.3万公里，纯电跑了2.5万，混动模式0.8万。我每个月就上下班1000公里左右，电费60-150元每月，如果用家用桩就很便宜晚上11点后0.29元/度，外面的收费桩现在普遍超过1元/度，有的甚至到了1.5以上。但是总体上电费是非常便宜的比油费便宜太多，我现在只是跑高速时候用下油，平均油耗6-7个。

其实我用了3年多感觉电车给我的最大吸引力还真不是油费电费，二是电车驾驶的便捷性，智能性还有娱乐性：

我在买电车前开了6-7年油车，电车起步毫无怠速，加速极其顺滑，五菱mini都能开出推背感，智能驾驶，辅助驾驶功能在跑高速的时候极大缓解疲劳感，然后娱乐性，车载中控平板可以看电视，空调随便开，我的车还能外放电，当然了现在的新款车有冰箱沙发也是人让人无比羡慕。

总的来说新能源车是科技和社会发展趋势，现在买油车的没几个能基本没体验过电车的魅力不仅仅是省下的油钱，跟驾驶体验相比都是次要的。还有觉得油车保值的是不是不了解二手市场啊？你去看看二手车报价，你现在20万BBA随便买。

当然现在国内新能源赛道太内卷了，买新能源就要做好被背刺的准备，这点比亚迪车主最有发言权，我现在看我的车就感觉是个三蹦子，尤其是方程豹钛7出来后。😂😂😂😂