航母：大国经济安全的钢铁脊梁
军事撰稿人在福建舰电磁弹射成功，大家都是奔走相告，欢呼雀跃时，但也出现了不同声音，说自己都些“升斗小民”，只关心自己口袋里的钱，航母花钱太多了，现在又不打仗，然后巴啦巴啦.....
实际上要理解航母的真实价值，首先需要打破“战争机器” 的传统认知，很多看到航母想到的就是海空大战，实际上航母更多是在和平时期是保护国家经济命脉的 。也千万别觉得单支航母编队千亿人民币的造价、每年数十亿的维护费是浪费，大家要明白一个基本盘：全球 80% 的大宗商品，从中东的石油到澳洲的铁矿，从中国的家电汽车，全靠大海上的货轮运着走。换句话说，谁能控制住海上通道，谁就捏住了全球经济的命脉，现在除了航母编队其他方式都做不到。
美国人写《海权论》的时候早就把这个事情看得非常清。在 1986 年通过《海军兵力结构法案》规定 “12 艘航母最低保有量”，本质正是通过航母覆盖马六甲海峡、巴拿马运河等全球 6 大关键航道，为美元结算体系的物资流通筑牢基础，形成 “航母控制海运通道→确保全球能源与商品以美元计价→美联储获得货币发行权→支撑更多航母建造” 的闭环。1971 年美元与黄金脱钩后，美国航母数量从曾经达到16 艘峰值，同期全球美元储备占比从 73% 升至 84%，即便美国年均航母维护费约 400 亿美元，仍能通过年均超 2000 亿美元的美元铸币税实现净收益，说明了航母与货币霸权是怎么回事情。
俗话说：账得两头算，一头是“花出去的”，一头是 “赚回来的”。
但这钱不是白花的，最新的福建舰据说造舰500 亿，但建舰就带活了近万个配套厂商，从特种钢材，电磁弹射器，数控弯板机，很多前端的技术都是靠造航母突破的 —— 就说电磁弹射，直接让高端材料产业突破多项技术瓶颈，还创造了不少高端岗位，而且这些技术还会逐步在民用行业普及。相当于增加国防投入，又升级了产业，还解决了就业，是多方收益的模式。
再说说造航母能带来的好处，主要体现在两方面：一是保障贸易安全，二是提升国际地位。2024 年中国进出口总额达到了 43.85 万亿人民币，这里面 90% 都是靠海运完成的，而且很多贸易航线都要走南海 - 印度洋这条道，所以海上通道安不安全，直接关系到我们经济能不能好好发展。有数据模拟过，要是马六甲海峡被堵住了，中国每天的贸易损失就得有 380 亿元。但有了三艘航母就不一样了，它们能把影响力覆盖到第二岛链，让海上通道被阻断的风险降低 72%，这样就能有效应对那些因为地缘带来的麻烦。
三航母部署方式上，“1 艘战备 + 1 艘训练 + 1 艘维护” 的循环得以实现，远海存在率从单航母时代的 28% 大幅提升至 75%；如果同时通过北海、东海、南海各驻 1 艘的布局，可同时监控朝鲜半岛、台海、南海三大热点区域，响应时间缩短，提升了区域安全管控能力。
福建舰的电磁弹射技术使舰载机出动效率达到山东舰的 3 倍，日均出动 120 架次，最高160架次，和美国核动力航母相当，而造价仅为其 40%；搭配空警 - 600 预警机与鹰击 - 21 高超音速导弹后，能形成 4000 公里级防御圈。
敲重点：航母经济性价值的本质是作战能力投射。
启示：航母经济性价值的本质，就是把作战能力投送到需要的地方。单看成本和收益，中国每年花在航母上的钱大概100 亿人民币，这只占年贸易额的 0.025%。打个比方，就像你有 100 万存款，每年花 250 块钱买保险，却能保住 90% 的资产安全，这笔账怎么算都划算。
其实，美国一直保持11 艘现役航母，和咱们发展三艘航母的想法是一样的。在现在这个 80% 的贸易都要靠海运的全球化时代，航母已经成了维护国家经济主权、保障发展利益的保障，是大国之间竞争时，绝对不能少的核心力量。
所以说，航母不是什么可有可无的“奢侈品”，而是 “必需品”。作为大国，就要有长远的战略眼光，所以不能只盯着眼前花了多少钱，更要看到长远发展。
