阿里火力全开，怎么盯上美团了？

阿里火力全开，对美团全面开战了。

就在淘宝闪购猛攻美团外卖之际，阿里又上线“高德扫街榜”了。看名字就知道，这个“高德扫街榜”就是冲着大众点评而来的。而大众点评呢？在2015年，就因为烧钱战败，被迫与美团合并了。名义上，叫合并，其实就是把控制权，交给美团了。就像滴滴合并快的，但实控权呢？却被掌握在滴滴的手里。

淘宝闪购是冲着美团外卖去的，而“高德扫街榜”，就是对着大众点评而来的了。阿里与美团的全面战争，也就正式开启了。为什么阿里选择高德为突破口？核心就在于，高德本身就是一个巨大的线下流量池。

很多人都不知道，在网约车市场，滴滴市占率独占70%以上，那第二是谁呢？恰恰就是高德。在2023年的高峰期时，高德打车市占率一度爬升至30%。但因司机运力不足，又跌到了24%。可即便如此，高德也在网约车市场，坐稳了老二的位置。

那做“高德扫街榜”呢？这就不只是做线下餐饮了，它还将全面介入旅游、酒店、洗脚、按摩等各大垂直领域。简单地说就是，大众点评有的，它都会有。那它凭什么从大众点评手里抢市场呢？它有三大优势：

一是，出行大数据。比如一家网红餐厅，有多少人通过高德打车去过？去了之后，评价如何？到底好不好吃？服务行不行？这些都能通过真实用户，留下足迹。

二是，车载AI，让地图成为超级入口。高德地图车机版前装量突破2000万辆，按高德官方的说法，市占率超过60%，囊括比亚迪、大众、吉利等头部车企。对广大车主而言，想去哪里？吃什么东西？逛什么景点？找哪一家按摩店？都可以一键直达。

它不再依赖于手机了，也可以通过车载AI，下达语音指令，就能直接去了。对这些互联网公司而言，从最早的电脑版，到手机端，再到汽车端，这是一大波用户迁移。而掌握车载地图的高德，也就成阿里集团手里的一张车载平台入场券！

随着智能汽车越来越多，高德地图的优势也就越来越大。未来的汽车，它不仅是一个出行工具，也是一个生活空间，可以看电影，可以打游戏，也可以说走就走，AI全程指引，吃喝玩乐，地图导航一条龙。出行，将变成汽车最基础的功能。如果继续把汽车看成一个出行工具，就远远落后于时代的发展了。

就像手机，它早就不只是一个通话工具了。汽车承载的信息，功能，会越来越多。

三是，高德做本地生活服务，属于增值性业务。它不需要打败大众点评，只要拿下20%以上的市占率，就算成功了。严格来说，高德地图是一个聚合型平台。你可以打车，可以买景区门票，可以搜索本地美食，也可以寻找本地酒店。这些服务它都能提供。而每个细分市场，它啃下一块，规模就相当庞大了。

就像打车，它不是第一，却做到了第二。对高德来说，它不是非要跟大众点评争第一，但只要做到第二，就相当成功了。而大众点评呢？也将迎来一个强力的竞争对手。

从淘宝闪购，到高德扫街榜，阿里已经打进美团的核心市场。双方的商战，已经是不可避免的了。对美团而言，需要尽可能地守住自己的堡垒，而高德呢？则需要利用自身优势，重塑本地生活市场格局。这种竞争是相对良性的。因为它能让两家中国公司，相互竞争，相互进步，也能为消费者提供更多的选择。

从这也能看出，阿里正在恢复活力，在各大领域，全面出击！