SEC会向贾跃亭发提醒函,或因欺诈对其执法！大忽悠贾跃亭再次融资震惊全球

谁也挡不住，贾跃亭疯狂的脚步。

投资家网获悉，近日大洋彼岸传来惊动全球的炸裂消息，那个跑路美国“永远下周回国”的中国最大忽悠贾跃亭又融资了，再次震碎人类造车史“三观”。根据外媒报道，FF（法拉第未来）已签订约1.05亿美元（约7.5亿元人民币）融资协议。算上2025年的几笔融资，FF成立十一年斩获超50亿美元融资，美国及全球资本正“义无反顾”地为贾跃亭梦想窒息。

一

全球商业史上演着“百年难得一见”的魔幻时刻。

中国网友“公认”的最大忽悠贾跃亭，在缺乏新能源造车沃土的美国，凭借一己之力扭转了造车危局。贾跃亭的“传奇”人生，恐怕爆火的抖音小短剧也编不出来，任何人类可行性的逻辑在他身上显得苍白无力，但贾跃亭就是这么魔幻，关键，他的梦想“总有人买单”。

这一次，贾跃亭的造车事业“似乎走向了正轨”，FF的新一轮1.05亿美元融资并非空穴来风。2025年6月底，直播诉苦半年的贾跃亭突然向全球宣布了FF的最新进展，他推出了一款名叫“FX Super One（下称FX）”的新车，发布了围绕FX打造的具身智能“6x4技术架构”。

贾跃亭格外兴奋，他在美国拉斯维加斯地区新找到一家独立车商并签署了100台FX的定金协议。FX是FF旗下品牌推出的首款“AI-MPV”车型。搭载激光雷达和高阶智能驾驶系统，号称实现了L4级自动驾驶能力。贾跃亭表示，“FX的To B付费预订单总量已超4100台。”

毫无疑问，美国造车的贾跃亭又有新故事了，由卖车给全球个人消费者转向企业或个体户消费者，一定程度规避了全球新能源市场的激烈竞争，给资本画出了一张“新饼”。不单要扩充企业级客户，FF计划7月23日在美国华盛顿特区国会山俱乐部举行汽车产业交流会。

这场交流会是干什么的呢？贾跃亭要和美国议员、官员探讨新能源行业在美国及全球的发展问题，涉及汽车关税、补贴等。贾跃亭想“帮助美国盘活本土新能源汽车产业链。”简单来说，贾跃亭已经不想忽悠老百姓了，他把忽悠玩出了高阶段位，要搞定美国企业和官员。

也是因为这个变化，使FF在全球资本面前发光。当然，这跟贾跃亭的“前瞻性眼光”有关。他忽悠了全球资本十年发现，To C的故事确实不好讲了。根据时下最火爆AI大模型DeepSeek分析，“全球新能源To C市场呈现高度竞争态势，形成了头部集中与尾部淘汰并行格局。”

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头部集中即全球新能源市场由“‌双雄”主导。比亚迪与特斯拉合计拥有全球超35%的新能源市占率。中国商业成熟的头部车企在东南亚、中东等地区拥有超50%市占率。除了头部占据主导，‌尾部厮杀同样激烈。2024年，新能源汽车渗透率突破41.9%，二三线品牌为争夺剩余份额展开价格战，加速行业洗牌。这样的背景下，FF很难有把To C故事讲完美的机会。

所以，贾跃亭灵机一动，由To C跳去To B，避开了竞争对手，燃起了资本赚钱的希望。

二

“一个造车故事讲出多个版本，反复收割。”放眼全球恐怕也只有贾跃亭能做到了。

作为新能源较早的造车新势力之一，贾跃亭靠着FF的“原创神车”忽悠了全球资本十年，这十年间，贾跃亭用一张PPT和三寸不烂之舌搞来了几十亿美元，还把FF搞到了美股。尽管，他在To C市场就交付了11台车，召回了11台车，11台车又被质疑是假数据。却依旧没有影响他在美国混得风生水起。2024年，贾跃亭还蹭上一波“中美汽车桥梁”的热度。

他把自己搞成全球新能源“网红”顺势拉了一波FF股价，俘获了中美两地大批“信徒”。手握“信徒”，贾跃亭开启了直播模式，把流量抓在手心。他向外界敞开心扉倾诉“原创造车”的艰辛，看得网友快哭了，实际上，贾跃亭是想稳住To C业务进来的资本和支持者。

其目的是给“新饼”铺路。这个“新饼”便是FX。话说，贾跃亭挺有想象力，他给FX的To B群体描绘出了四类用户画像，合作伙伴、租车公司、直播电商MCN机构、房产经纪公司。

合作伙伴是贾跃亭造车事业的“接盘侠”。它们给FF、FX提供核心零部件、软件，能不能回本是问号，现在又得给FX的“AI-MPV”买单。FX觉得，租车公司对“AI-MPV”兴趣非常大，有这么一台兼具L4级自动驾驶能力的车，美国租车公司的业绩会得到史无前例的提升。

其实，这里最有意思的是，直播电商MCN机构和房产经纪公司。按着FX设想，“AI-MPV”会给直播电商MCN机构带来流量。它们在短视频平台可以向中国的抖音创作者学习。“用流量赚钱”。至于房产经纪公司，楼市不景气，房产经纪公司可以搞出“车和家”生态。

这番设想，美国企业、个体户挺认可。它们纷纷抢购“AI-MPV”，给产能本就扑朔迷离的FX送来超4100台付费订单。4100台车比着国内头部新能源车企的新车首轮销量一点不算多，国内头部车企拿出一家都吊打FX，但搞出“AI-MPV”目的是为了画出一个“To B新饼”。

全球资本听进去了，进而成就了FF一笔1.05亿美元融资。该消息出来时，率先炸锅的是中国互联网平台。中国网友彻底懵了，国内VC/PE、产业资本的投资人也感到吃惊。新能源汽车的To B市场并不好做，To B销售需面对企业多层级决策链，涉及技术方案评审、预算审批等环节，难度远超To C市场。卖一台车给个人消费者易，给企业难，能把这个业务支棱起来的是头部车企里的少数，此外，To B账期也长，绝非FF这类长期亏钱车企能玩转的。

国内VC/PE、产业资本很少投To B新能源车企，投资人看都不看的方向，竟然被贾跃亭在美国盘活了。更绝的是，贾跃亭不仅做To B，还要To G，拿下美国当局，“FF要做美国新能源制定规则与标准的车企”，“帮助美国盘活本土新能源汽车产业链，搭建中美汽车桥梁。”

“中美汽车桥梁”是贾跃亭在2024年提出的规划，他想改变美国新能源闭塞的面貌。

三

这张2024年画出的“饼”使FF在2025年上半年拿到了几笔融资。

长久以来，美国对新能源行业的看法一直存在分歧。背后夹杂着两股资本势力。一股是，代表美国传统势力的老牌财团，它们掌控着全球庞大的石油流通，专门跟新能源大趋势唱反调。一股是，美国新兴势力，看好科技创新及全球风口趋势的演变，认同新能源是能源未来。

两股势力相互角逐，给特斯拉创造了来中国建厂的机遇。贾跃亭梦想很窒息，他想凭借网红流量的特殊优势，渐渐改变美国对新能源行业的态度。当年，特斯拉来中国发挥“鲶鱼效应”间接拉动了新能源产业链革新，贾跃亭反向操作，用中国产业链革新美国新能源。

革新美国新能源的第一步是先盘活美国本土产业链，他想拉着美国议员、官员共同盘活。如果美国当局加入了FF的计划，就“一箭双雕”了。一是，FF的融资造梦之路会变得愈发通畅；二是，贾跃亭给前面投进来的资本找到“接盘侠”，资本估计也不会逼着他造车了。

把梦想留给美国当局、企业客户。一旦成功就是“梦想闭环”。前些日子，有娱乐媒体报道，贾跃亭前妻甘薇带着孩子远赴美国给前夫送桃酥，一家人其乐融融。贾跃亭在美国的日子也算逍遥。乐视暴雷，他跑路美国本来背负了约30亿美元债务，他却玩出了许家印没来得及玩出来的套路，申请个人破产重组前跟妻子离婚，用FF股权加美股上市化解了债权。

找贾跃亭讨债的债主成了FF的股东，贾跃亭则利用美国法律漏洞高枕无忧，他曾表示，“美国法律体系下没任何债务”。美国没债务的贾跃亭中国仍有债务，截至2025年上半年，贾跃亭在中国境内的剩余债务约140亿元。乐视暴雷时，贾跃亭在中国境内的被执行总金额约340亿元，包括个人担保债务与乐视关联债务，十年间，跑路的贾跃亭悄悄还了百亿元。

FF没造血，他如何还钱？大概率是用美国及全球资本补债务窟窿，而他造车十多年通过画大饼弄来超50亿美元融资，把资本股东套在了跑路债务上。当前，贾跃亭的主要压力是如何帮资本解套。如何解套？用To B、To G的“饼”把美国企业、当局也套进来，一起窒息。

就在刚刚，美国当局可能意识到自己会变“接盘侠”发出“韦尔斯通知”，“指控贾跃亭违反了联邦证券法中的多项反欺诈条款”。不过，“韦尔斯通知”是SEC（美国证券交易委员会）对在美上市公司进行民事诉讼前发出的非正式提醒，接到通知的上市公司可以在收到正式诉讼前跟SEC进行沟通和协商。相信，这些问题对贾跃亭来说是小事，他总能转危为安。

SEC会向贾跃亭发提醒函,或因欺诈对其执法

北京时间7月17日，据科技网站TechCrunch报道，美国证券交易委员会(SEC)已向法拉第未来创始人贾跃亭和总裁王佳伟发送函件，提醒他们可能会因一项为期三年的欺诈调查而很快面临该机构的执法行动。

这些函件被称为“韦尔斯通知”(Wells notice)。根据周三披露的SEC监管文件显示，SEC工作人员已做出内部决定，建议对法拉第未来、贾跃亭和王佳伟以及两名未被点名的前员工采取执法行动。

法拉第未来在文件中表示，SEC关注的是公司在2021年与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并相关的“所谓虚假和误导性陈述”。文件称，SEC可能会“寻求对今后违反联邦证券法条款的行为下达禁令或停止并终止令，处以民事罚款、追缴违法所得或在SEC权限范围内采取其他衡平救济措施，或者对上述措施进行组合运用”。

法拉第未来还在文件中表示，公司与贾跃亭和王佳伟“计划与SEC工作人员沟通，说明为何SEC不应采取执法行动”。

据两名知情人士透露，SEC近几周已对法拉第未来前员工进行了多次证词采集。

不过，这场潜在法律麻烦几乎在法拉第未来于2021年7月上市后就开始酝酿。作为与SPAC合并流程的一部分，法拉第未来引入了一批此前与公司无关的新董事会成员。这些董事会成员开始担心，法拉第未来不仅向投资公众做出了误导性陈述，还隐瞒了贾跃亭对公司的实际掌控程度。而且，他们还对公司与贾跃亭关联实体之间的资金往来方式表示担忧。

于是，法拉第未来董事会启动了一项内部调查，聘请了一家实力雄厚的律师事务所和一家法务会计公司，最终认定上述问题属实。SEC文件显示，结果，贾跃亭被边缘化，而拒绝配合调查的王佳伟辞职(贾跃亭的侄子，今年又被任命为总裁)。负责内部调查的董事们将大量信息移交给了SEC，后者于2022年3月向法拉第未来发出了传票。大约在同一时间，美国司法部也开始对法拉第未来展开调查，目前的调查进展尚不清楚。

TechCrunch获悉，SEC的此次调查由该委员会洛杉矶执法办公室主导。法拉第未来曾不时披露收到SEC发出的传票，但直到周三上午的文件发布前，尚不清楚该监管机构是否会采取执法行动。

不过，在SEC调查期间，贾跃亭重新确立了自己作为法拉第未来领导者的地位。

另外，法拉第未来在周三宣布，获得1.05亿美金新融资。融资到位后，公司预计将有充足资金来推出新车型FX Super One，并计划利用这些资金加速FF和FX品牌产品及AI相关技术的开发，加速FX Super One 生产交付。

截至发稿，法拉第未来发言人尚未立即回应置评请求，贾跃亭和王佳伟也未立即回应置评请求

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