国运与舰运关系--从“库舰库兹涅佐夫”号准备退役说起！
军事撰稿人作为唯一的俄罗斯海军的航母，2017年进行大修以来，历经浮船坞沉没、甲板被砸穿、多次火灾等事故，工期从计划的 4 年拖延至 8 年半仍未完成，可以说是越修越坏，可钱是越化越多，现在俄乌还在打，经费本来就紧张，就是修好了现在也没有合适舰载机，导致军方高层与专家想着报废或拆解掉，一次性解决问题。
作为唯一的俄罗斯海军的航母，2017年进行大修以来，历经浮船坞沉没、甲板被砸穿、多次火灾等事故，工期从计划的 4 年拖延至 8 年半仍未完成，可以说是越修越坏，可钱是越化越多，现在俄乌还在打，经费本来就紧张，就是修好了现在也没有合适舰载机，导致军方高层与专家想着报废或拆解掉，一次性解决问题。
俄罗斯继承的工业体系已经遭到重创，造船业更是受到严重打击，根本无法为航母提供维保能力，所以这些年各种故障不断，在航率很低，而且抢占了大量经费，但这个东西也是国力的一种象征，所以就咬着牙保留下来，所以在2017年准备大修，结果是不修还好，越修状况越多。
解体后的俄罗斯不是前苏联，原始的设计资料和图纸要么流失要么不完整，人员也都散到各处，也没有相应工业支撑，最后也就是这个结果，现在造船厂工程师 “看不懂苏联时代的图纸”，海军飞行员因长期缺乏甲板起降训练，都准备改行开拖拉机，舰载机部队战斗力严重退化。
所以从现有俄罗斯海军角度来说，放弃航母也是个正确选择，节约下来的经费可以采购护卫舰这些舰艇，长痛不如短痛。当时有种说法，是东大建议这艘航母来达利安船厂维修，但人家不乐意，也就不了了之。
实际上出这个状况的还有一家，就是航母最多的花期国海军，根据最新计划和公开信息，2030 年前将有 3 艘尼米兹级核动力航母退役，尼米兹号（CVN-68）尼米兹级首舰，该舰 1975 年服役，已超 50 年设计寿命。原计划 2025 年退役，但因福特级航母建造延期，美国海军被迫将其服役期延长至2026 年 5 月。艾森豪威尔号（CVN-69）该舰 1977 年服役，计划 2027 年退役，艾森豪威尔号（CVN-69）该舰 1977 年服役，计划 2027 年退役。
现在在役11艘航母，如果新肯尼迪能服役那么到了2030年就剩下8艘航母，其中2艘还是半吊子，总是有点破败的感觉，这个事情也是他们本是工业化衰退的造成的，和前苏联解体对工业体系破坏是一样的，这个回旋镖在天上转了几十年终于从打到了当年死对头的身上！不知大家能否从这里领悟到什么？不过那些殖人会鼓吹“航母无用论，说人家都不搞航母了”，但也就是叫叫吧！
反观东大国有着完整工业体系，而且还在升级发展中，为海空军发展提供了足够的基础，现在已经有3艘航母，2030年以前怎么也会在置办上两艘常规动力航母，还有076这种多功能载机舰，锐气如钜铁！
至于“库舰库兹涅佐夫”能否由东大买下，大修升级，继续服役，但该舰已经停滞8年，虽然船体不会出太大问题，但是船舶管系8年没有使用，腐蚀会很厉害基本就报废了（家里自来水管停水一天都会出锈），这些管路在舰体里穿来穿去，加起来至少几百公里长，更换工作量非常大，而瓦良格状况是造好并没有使用，这个情况会好的多，所以库舰即便是卖给东大，估计维修升级费用要达到新建的一半，而且周期要用到3到5年，也就能够在用上20年，有点不划算，而且这个舰老出事故，兆头不好，海上的事情还是要讲究一下的！
不过最近也要消息说印度对改舰非常有兴趣，因为阵风战斗机可以直接上舰，至少能够携带上30架，这样海军舰队就扩充到了3艘航母，会让他们觉得自己很厉害，接盘可能性比较大！
