年轻时乘坐绿皮车跑通勤,烈日下停车时间稍微长些车厢温度就能达到摄氏50℃

【本文来自《3次火车砸窗通风》评论区,标题为小编添加】

年轻时乘坐绿皮车跑通勤,烈日下停车时间稍微长些车厢温度就能达到摄氏50℃,身体状态不好的还真吃不消。那时候绿皮车降温主要是靠列车运行起来兜风,停车的话车厢里有摇头电扇,如果停车时间长的话电池缺电电扇就没电不转了,好在车厢的窗户都能开。停电不能开窗,确实是现在铁路某些车厢型号设计的一个重大缺陷。我坐过空调列车,也赶上过停电,列车员过来用钥匙手动打开几个半开的车窗,等供电恢复了有一一关紧锁好。

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