“只有一家企业”的王传福：比亚迪绝不拉踩同行，这是企业原则！

比亚迪股东大会上，王传福说：“我只有一家企业，就是比亚迪，我没有别的企业。”他强调比亚迪就是想坚持长期主义，用技术创新去改变世界。最为关键的是：“我们不会拉踩同行，不管在发布会还是在店端，只会说自己好，这是比亚迪的原则。”

“不拉踩同行是比亚迪的企业原则”可能很多人都为之动容，因为最近一段时间明面上的拉踩、抹黑太多了，王传福虽然没有点名细说，但是其实已经说明了一切。

他重申比亚迪不会拉踩同行，而是专注于自身技术突破和品牌建设，强调“不拉踩同行”是公司的原则。其实也是一个呼吁，只不过多少人会响应不得而知。就如当年他呼吁“在一起，才是中国汽车”一样，还有唱衰。

王传福说“我只有一家企业就是比亚迪”是在回答股东对他的信任时的回应，这个发言的股东表示：他把其他股票都卖了换成了持有一只比亚迪，因为对王传福本人与比亚迪公司的信任。

比亚迪坚持长期主义，坚持工程师文化，坚持技术创新，30年来才有了如今的成绩。当然道阻且长，厚积薄发，留给比亚迪的是没有时间觉得委屈，因为比亚迪还有太多的事情要做。

王传福直言“电动化上半场仍有遗憾”，并宣布未来三年将密集推出智能驾驶技术。他强调智能驾驶安全是首要任务，计划实现年产销1000万辆的里程碑，还坦然承认营销方面存在不足将会改进。

说实话，笔者特意去看看了这几年王传福在比亚迪股东大会上的讲话，怎么说的就是怎么做的，既是一个理工男的情怀，也是他作为企业家的坚定的梦想。

还记得王传福在比亚迪20周年纪念活动中说：比亚迪用20年时间做了一道证明题——比亚迪可以，中国汽车可以。或许只有这么多年还坚持穿上工作服的王传福有这样的坚持和韧性。

“技术为王，创新为魂”比亚迪的企业文化决定了他们做企业、做产品坚持的是长期主义，但是刀片电池、超级e平台、易四方平台、“天神之眼”智能辅助驾驶系统等核心技术还没有转化为品牌溢价，还缺少营销方面的创新，尤其是缺少从用户侧来表达自己。

如果对比下新势力，人家都是搞的社群运营和用户共创，比亚迪的营销还是太偏传统，缺乏情感联结和圈层渗透。比亚迪内部盛行的是工程师文化，这个有优点也有缺点。

优点就是会更加偏向于用技术思维去解决实际问题，用技术来打动消费者。缺点就是不懂得如何去营销，去迎合消费者的需求，去建立沟通的桥梁。

不过，王传福也表示，将进行长期的改进，将先进技术赋能高端品牌，而且要把先进技术转化为情绪价值。王传福透露：比亚迪将依靠其13万名工程师的人才优势，在未来几年推出一系列技术，每一场发布会都会解决一个技术痛点。

其实就是与用户建立情感联系的一个最为直接的方式，相信经过这样的调整，我们也能看到比亚迪一场60分钟的硬核发布会，也会变成让更多潜在用户更容易产生共鸣的细化发布会。

“高端化，是比亚迪下一场必须打的硬仗。”王传福说，比亚迪在高端化和国际化方面的战略时，提到了一个关键词“情绪价值”，如果这一层面补齐，那么比亚迪无疑将稳居全球汽车行业前排位置。

现如今，行业发展进入严酷的考验期，比亚迪前5个月的总销量176.3万辆，累计同比增38.7%，新能源车累计销量突破1230万辆，稳居全球新能源市场领先地位。

比亚迪总结自己再出发，在守住原则的情况下，锚定自己的定位，从它的人才储备、技术储备等方面看，还将带给我们更多的惊喜。