AI驾驶——"老头乐"的转型契机

今天送孩子上学，亲眼看见一辆老头乐差点顶翻了另一辆。肇事车的驾驶员年纪起码古稀了，另一辆车里的更年轻一点，骂骂咧咧了一会儿，发现惹不起这个年纪更大的，放弃了，开走了。

老头乐便宜、易开，受到不少老年人青睐，在不合法的情况下，坚持解决了很多老年人的出行问题。然而，这类车辆往往无证、无牌、无安全保障，加之驾驶者年纪偏大，反应慢、视力差，已经成为马路上的“移动隐患”。完全取缔老头乐当然是整顿城市交通更简单的办法，但是这一块需求也的确存在，完全取缔的阻力很大。老头乐的司机群年纪一天天变得更大，安全隐患更严重了，治理变得更困难。能不能在兼顾安全的同时，也开拓这部分市场，满足这部分需求呢？

也许可以让“老头乐”们接入人工智能驾驶系统，变成一个带壳的自动轮椅。

AI驾驶虽然有很多缺点，但是能实时识别路况、自动刹车、辅助避让，大大减少人为失误。与其让这些无照的老年人开老头乐，不如交给AI，解决这个城市管理的问题。同时，老头乐车速低、构造简单，在这种低风险场景中推广智能驾驶，成本低、见效快，还能积累大量实用数据。路上的老头乐多了，还可以自动识别，保持间距，匀速前进，避免碰撞，也可以做成共享老头乐，或者出租老头乐。

这种加上了智能驾驶的老头乐，像什么呢 ？