北京大兴机场：航站楼下跑高铁，任意登机口到中心只需8分钟

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刚在微博上看到一条讲北京大兴机场的视频，真的被深深地震撼到。

这里安装了1152套隔震支座，规模为世界之最。

空间面积可以装下整个水立方。

被英国卫报誉为“新世界七大奇迹”榜首。

据北京城建集团新机场主航站楼项目经理李建华介绍，大兴机场是世界上第一个高铁下穿的航站楼。

机场下边跑火车，这在全国机场航站楼建设中尚属首次。据李建华介绍，新机场航站楼从设计之初就秉承“零换乘”的先进换乘理念，引入高铁换乘，由此，也打造成为世界上最大的隔震建筑。

这个对航站楼，还有停机坪的承重抗压要求都是顶级的吧？想想都觉得有点厉害。

探测到火情后，两门水炮会同时喷水。

机场顶部采用漫反射涂层，能够反射98%的光线，使室内的光线漫反射到各个区域。

整个大厅的灯具有五千多盏，在其他类似机场的话，可能需要两万多盏灯，节约了70%多的灯具。

除此之外，航站楼双层出发，双层到达，也就是说，无论你从哪个登机口上飞机，距离航站楼的中心位置都不会超过600米，步行不超过8分钟。

北京大兴机场预计在国庆节之前投入使用。在机场交通方面，新机场线运行时速高达160公里，为国内首条最高速度160公里/小时的城市轨道交通线路，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。未来，京雄城际、轨道交通新机场线、R4线三条轨道交通线路将直接下穿中南指廊。

想想都有点期待呢~

（综合自@头条新闻，新华社）