作为一年前买了带华为智驾功能的车主，几乎不开智驾，太累了

【本文来自《没必要把小米su7的事故跟智驾强关联》评论区，标题为小编添加】

作为一年前买了带华为智驾功能的车主，几乎不开智驾，太累了，开了智驾就得把脚轻放在刹车上。市区开智驾没意义，高速上开过两次，作为开长途车容易走神的备份，全程都要观察路况，觉得有危险因素，脚随时放刹车上。总之就是信不过智驾，我自己的问题，出了交通事故我认，但是智驾出了，不还一样我来背锅。

平时开车，系统帮我掰过几次方向盘，我个人觉得没问题，它觉得变道会造成后车剐蹭。有一次，它没留意右后方主路有车过来，自己选择并道，结果被后车滴喇叭了。

这些新功能我愿意掏钱，特别是华为的技术还是有一定的保障，不过仍远未达到我的开车技术，先等别人的数据训练得差不多了再说，我不做白老鼠