阿波罗计划的“硬件”（二）

月球车

1971年“阿波罗”15号第一次使用的“阿波罗”月球车，被很多人称为“月球小虫”。一共有四台月球车被制造出来，在“阿波罗”16号和17号上又使用了两次。它的设计目的是让宇航员可以探索更广大的月球区域，之前靠步行是做不到的。在早期的月球着陆任务中，宇航员受限于笨重的太空服和各种设备，只能在登月舱附近短程步行。

月球车是一种四轮车辆，靠电力驱动，设计最大速度为13千米每小时。它可以承载两倍于自身的重量，可以轻松地在月球表面运送两名宇航员、他们的设备和月岩标本。和普通的汽车不同，月球车用一个独立的“T”形操纵杆控制，而不是用方向盘和踏板。这个操纵杆可以操作四台驱动马达和两台转向马达。前后轮都可以转向，让月球车可以转非常小的弯，打开操纵杆上的一个开关，再向后拉操纵杆就可以倒车，直接向后拉操纵杆则是刹车。在月球车前面安装了彩色电视摄像机，较之之前的任务，可以拍摄质量更高的图像。

月球车被证明非常可靠，只有过一两次微小的意外。在17个月相对非常短的时间内设计、建造和测试，月球车却能够在“阿波罗”15到17号中帮助宇航员取得重要科学发现。三辆月球车到了月球，直到今天还留在那里。就像登月舱的下降级一样，月球车也被设计为在航天员返回地球后继续留在那里。

月球车

装载质量：726千克

未装载质量：210千克

最大速度：14千米/小时

轮距：2.3米

离地高度：0.35米

转向半径：3.05米

电池：2节

总电量：242安

电压：36伏

行驶距离：92千米

月球车轮

车轮：4个

能量（每个）：190瓦

质量（每个）：5.4千克

直径：0.81米

宽度：0.23米

折叠状态顶部视角

折叠状态后方视角

仪表盘

操纵杆

月球车正面

月球车顶部

月球车侧面

月球车后面

“土星”5号运载火箭

“土星”5号运载火箭作为最大也是最强力火箭的纪录已经保持了50年。1966年到1973年，共有13枚“土星”5号运载火箭发射升空，不仅支持了“阿波罗”计划，也将“天空实验室”空间站送入太空。制造一台“土星”5号运载火箭的花费约1.85亿美元（超过今天的10亿美元），而且这种巨型火箭的每一部分都会在任务中被抛弃。

火箭由沃纳·冯·布劳恩（Wernher Von Braun）设计，当时他领导了一队科学家在陆军火箭设计部门工作。“土星”号火箭的总体表现稳定。但也有两次，“阿波罗”6号和13号，火箭发射时遭遇过发动机熄火。然而它依然能处理好这种突发状况，依靠余下的发动机工作更久来弥补损失，并最终完成任务。在长达七年的服役中，“土星”5号运载火箭从未损失过载荷。

“土星”5号运载火箭

S-IVB第三级

装载后质量：123000千克

未装载质量：13500千克

发动机型号：J2

发动机数量：1个

推力：1001千牛

氧化剂：液态氧

燃料：液态氢

氧化剂质量：90500千克

燃料质量：19000千克

点火时间：165+335秒

（两次点火）

S-II第二级

装载后质量：480900千克

未装载质量：53900千克

发动机型号：J2

发动机数量：5个

推力：4400千牛

氧化剂：液态氧

燃料：液态氢

氧化剂质量：358000千克

燃料质量：69000千克

点火时间：367秒

S-IC第一级

装载后质量：2280000千克

未装载质量：190000千克

发动机型号：F1

发动机数量：5个

推力：33850千牛

氧化剂：液态氧

燃料：RP1

氧化剂质量：1440000千克

燃料质量：650000千克

点火时间：150秒

“土星”5号运载火箭综合信息

装载后质量：2883900千克

未装载质量：257400千克

F1发动机

J2发动机

F1发动机

质量（净重）：8400千克

推力：6770千牛

膛内压力：6650千帕

点火温度：3300摄氏度

氧化剂：液态氧

燃料：RP1

氧化剂消耗速度：1790千克/秒

燃料消耗速度：788千克/秒

J2发动机

质量（净重）：1438千克

推力：1033千牛

膛内压力：5260千帕

点火温度：3180摄氏度

氧化剂：液态氧

燃料：液态氢

氧化剂消耗速度：204千克/秒

燃料消耗速度：37千克/秒

“土星”5号运载火箭发动机设置

第三级

第二级

第一级

A7L型宇航服

“阿波罗”任务中使用的宇航服基于“双子星座”计划中航天员的装备，然而已经做了重大升级。所有“阿波罗”的航天员都穿着A7L型宇航服，后期任务中，包括“阿波罗”-联盟号任务和天空实验室任务，还使用了改进的版本。

宇航服本身包含五个主要分层。紧贴航天员皮肤的是液体冷却服，这是一件附有细细的管子的贴身衣服；之后是一层尼龙，用于保证舒适；再之后有一层压力气囊，让航天员在穿上压力服后可以方便地活动关节。在气囊之外还有一层尼龙，用于固定气囊。一个特制的拉链位于后背，从肩膀延伸到腰部。这个拉链不仅用于穿衣，也用于保持宇航服内的压力。最后是一层遮罩，穿在压力服之外。它被设计用于隔热，防止撕裂或磨破，以及防护微陨石。头盔和手套通过密闭金属环和压力服相连，同时靴子是一双保护用的靴套，套在宇航服必需的压力靴之外。在月球上时，头盔上还会戴上一个外部面罩，防止航天员的研究被有害的紫外线伤害。

背包叫作便携式生命维持系统（Portable Life Support System, PLSS），它让航天员可以离开宇宙飞船活动。它提供了可呼吸的氧气，同时冷却循环压力气囊中的氧气，并冷却循环液体冷却衣中的水。它还提供了双向的语音通信。A7L型宇航服是为每一个“阿波罗”航天员定制的，每人三套：一套用于任务，一套用于训练，还有一套备用。

A7L型宇航服

制造商：

ILC多佛公司和汉密尔顿标准公司

宇航服

使用压力：25.5千帕

内容积：0.12～0.15立方米

内未使用的容积（在穿着时）：0.06立方米

主生命维持系统能力：6小时

备用生命维持系统能力：30分钟

舱内活动宇航服质量：28.1千克

舱外活动宇航服质量：34.5千克

头盔

材质：聚碳酸酯

面罩

外部：金压膜聚碳酸酯

内部：防紫外线塑胶玻璃

饮水袋

体积：0.6升

便携式生命维持系统

便携式生命维持系统

质量：28.4千克

氧气罐压力：7000千帕

电池：279瓦时

冷却水：3.9升

A：升华装置

B：通风阀感应器

C：主氧气瓶

D：辅助水罐

E：压力感应器

F：电池

氧气净化系统

质量：19.0千克

A：氧气瓶

B：热指示灯

C：仪表盘

便携式生命维持系统控制单元