中东土豪出手了，这款“自主研制”大杀器领先全球，东大暗笑不语
科大二助
3小时前
作者 | 科罗廖夫
来源 | 科大烽火
据中国日报网报道，第17届阿布扎比防务展暨海军防务展于阿联酋隆重开幕。作为参展商之一的阿联酋卡杜利斯（Calidus）公司在本届展会上推出了“闪电”（BARQ）多管火箭炮，以及“拉哈卜”（LAHAB）155毫米轮式自行火炮等装备，希望能在国际军售市场上分得一杯羹。但外界从“闪电”与“拉哈卜”身上，发现了中国SR-5型多管火箭炮，以及SH-11型155毫米轮式火炮的身影。
阿联酋卡杜利斯公司成立于2015年，总部位于该国首都阿布扎比。该公司旨在向全球用户，提供涵盖航空航天、地面系统等领域内的相关技术及其装备，在国际军贸市场上属于典型的新锐力量。旗下最出名的产品，莫过于在第14届阿布扎比防务展上推出的“猎鹰”（Wahash）多用途装甲车。
从社交媒体流传的照片来看，“闪电”多管火箭炮是卡杜利斯公司吸收中国SR-5型多管火箭炮技术基础上，再通过与某型4×4军用卡车结合发展而来。就是将SR-5的单具火箭发射吊舱搬到了4×4军用卡车上面，而SR-5则采用6x6底盘，配备有两具火箭发射吊舱。该型火箭炮可以发射122毫米、220毫米和300毫米在内的多型制导/非制导火箭弹。
除此之外，这款新型火箭炮还将巡飞弹整合其中，主要性能与SR-5并无二致。透过这一点可以看出，率先进口并装备SR-5远程火箭炮的阿联酋，已经与北方工业公司达成合作协议，通过卡杜利斯公司“自主研制”高端外贸远程火箭炮。
“拉哈卜”155毫米轮式自行火炮同样也是一个缝合怪，其底盘为阿联酋与南非合作的“猎鹰”8x8多用途装甲车。炮塔及火炮则来自中国的SH-11型155毫米轮式自行加榴炮，火炮的身管从原来的39倍径加长到52倍径。
SH-11炮塔为焊接结构，采用全电驱动方式，前部装甲倾斜角度较大。炮塔内分别是炮长、瞄准手及操作手，主要负责指挥、瞄准目标和辅助操作。与SH-11火炮一样，“拉哈卜”也配备有全自动的火炮行军固定器，乘员只需要在车内按动电钮，便可自动完成火炮炮管的固定/释放动作。
SH-11型155毫米轮式自行加榴炮在发射普通炮弹时，能够攻击位于25千米处的目标；发射底部排气弹或火箭增程弹时，有效射程提高到30～40千米。该炮最大射速为8发/分，持续射速为2发/分，俯仰射界为-3度～72度。除常规炮弹外，该炮还可以发射GP155激光制导炮弹、GP155B卫星制导炮弹、GP155G智能反装甲末敏弹在内的多型精确制导弹药。
SH-11的炮塔顶部安装了昼夜稳像式周视观察镜，具有激光测距、白光摄像和红外夜视功能，可以有效提升炮长的指挥观察能力和战场环境掌控能力。SH-11还采用了模块化发射药自动装填系统，可以自动完成供药和输药，炮闩处安装了底火装填系统，能够实现底火的自动装填。
“拉哈卜”配备的这门52倍口径的155毫米火炮，最大射程可以达到56千米以上，相较原有的30～40千米有着大幅提升。在备弹量方面，“拉哈卜”可以携载50枚炮弹，其中有28枚处在待发状态，可显著提高持续交战能力。
“拉哈卜”自行火炮采用的“猎鹰”多用途轮式装甲底盘，配备有一台斯堪尼亚DC13发动机，输出功率达724马力，搭配有ZF 7 AP 2600 SP自动变速箱，最高时速130千米，最大行程700千米。卡杜利斯选择“野隼”装甲车底盘的目的非常简单，那就是借助中国的炮塔及火炮系统，快速打响知名度，毕竟该型装甲车问世已达数年之久，技术上比较成熟。
此次阿联酋拿出的“自主研制”的以中国SR-5型多管火箭炮和SH-11火炮为基础的新型武器，表明阿联酋的对外军贸方面取得了大突破。北方公司通过与卡杜利斯的合作，会让潜在中东用户对SH-11型155毫米轮式自行火炮产生全新看法，有利于其后续销售。中国与阿联酋的高端军贸合作，属于“定制化模式”，由客户提供底盘，配备我方的武器系统，还融合了众多的前沿技术，展现了我国在远程火炮/火箭炮和先进弹药领域的尖端实力。
