对于美国的核心企业，波音的尴尬和狼狈，不是孤立和偶然的事件

【本文由“星辰大海路上的腹黑兔”推荐，来自《不到空客一半？波音飞机交付量下滑35%》评论区，标题为小编添加】

这是一个问题，生死存亡的问题——

虽然二零二四年已经结束，象被合上的日记本，慢慢成为记忆里的点滴。但二零二五年的开始，并不意味着美国波音公司的“好日子”，上年遗留的那些问题、那些困扰依然存在，而且在继续制造“问题”……对于美国的核心企业，波音的尴尬和狼狈，不是孤立和偶然的事件。一度风光无限的英特尔曾经的全球科技龙头，已经沦落到考虑“卖身求生”的地步，怎么可能是商业竞争失误那么简单？

不排除在二零二五年暴露出更多的波音客机隐患和技术问题，甚至可能会出现更为严峻的局面。即使波音公司停止股票回购之类的游戏，也不足以依靠自身彻底解决存在的问题。确实到了美国政府出面的时候，应该由美国政府牵头，对波音进行脱胎换骨式的整顿和治理，才有可能迎来波音的稳定和发展。如果继续目前的头疼医头，脚疼医脚，出了问题就找个借口，那么灾难性的未来将不可避免。