京东外卖,搅动一池春水
作者 | 叶二 编辑 | 魏晓
改变,正在发生。
2月19日,京东宣布,自2025年3月1日起,将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金,为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。
随后,外卖行业两大主流玩家美团以及饿了么,纷纷表态将加大针对外卖骑手的保障力度,其中包括缴纳社保、加大专项补贴等。
这意味着,每日奔波于送餐路上的百万外卖骑手们,终于告别了十余年来社保“裸奔”的历史,有望获得跟其他行业从业者一样的社会保障待遇,更加稳定,也更加安心,当然也更有尊严。
根据公开数据显示,2023年在美团平台获得收入的骑手约为745万人,其中全年累计接单天数在260天以上的骑手占比11%,约82万人。饿了么方面,2023年平台上的活跃骑手超过400万。
搁在以前,给如此规模的外卖骑手人群缴纳社保等,是一种奢望。
事实上市场上早就有类似呼声,但一方面基于灵活就业的特点,另一方面基于高昂的成本压力,无论是美团还是饿了么,虽说这两者近几年也一直在提高骑手待遇,但步子仍然相对不大,迟迟未能在“缴纳社保”这一关键保障体系上,迈出实质性的一步。
这一现状总归是需要外力来打破。
一方面,近年来,我国不断加强新就业形态人员劳动者权益保障,开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点,这对平台们提出了更高的要求。
另一方面,京东外卖的入局更以“鲶鱼”之势,直接搅动了整体外卖市场,成为了加速这一进程的关键外力。

在时间线上,正是京东外卖的动作之后,美团饿了么随后做出了跟进,一应保障政策的落地,有了更为明确的日程安排。
给百万外卖骑手缴纳社保,也终于正式走入了现实,而此时距离京东高调宣布入局外卖,不过短短十天。
变化,当然也不止于此。
此前市场上一直认为,外卖行业存在“不可能三角”,即在外卖平台上,骑手、用户和商家三者之间的利益难以同时满足,以至于一直以来,商家对抽佣、用户对品质、骑手对保障这三方面都存在很大的痛点。
但这“不可能三角”,也很可能就是个纸老虎。
随着京东外卖围绕品质外卖,发布免佣政策,以及给骑手缴纳五险一金等一系列组合拳下,这一“不可能三角”,也就有了解题的曙光。
虽说刚刚起步,还未完全破题,但正如此次外卖行业集体“卷”向骑手保障一样,一切正在朝着向好的方向前进。
一脉相承
京东外卖成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台,这是意料之中。
事实上,自2月11日,京东高调入局外卖以来,业内便已经对此有所预期。毕竟,这是京东。
一直以来,京东在外界的认知中,都以高度重视员工的福利保障而著称。
这体现在,京东是物流行业中,第一个为40多万名物流一线员工缴纳五险一金的公司;这体现在,京东一直围绕员工住房、子女、养老等重要问题给予帮助,仅在保障和改善员工居住条件上就已经投入了220亿元;这体现在,即便一应大厂都在降本增效的当下,京东仍然连续多年给一线客服员工全员涨薪......
用京东的话来说,就是努力让每一位京东人都能够收获有尊严感、幸福感和成就感的工作和生活。
高度重视员工的福利保障,这是刻在京东骨子里的价值观。

放到此次入局的外卖行业,从京东的角度出发,这正是价值观的一脉相承,但从行业视角出发,却正好切中了外卖骑手们最大的痛点。
一直以来,外卖行业普遍采用灵活用工模式,大部分骑手与平台之间并未建立标准劳动关系,导致其无法享受五险一金等基本社会保障,甚至据AI蓝媒汇了解,此前很长一段时间,强制收取的每日3元的意外险费用,也是由外卖骑手承担。这种状况使得骑手群体面临较大的职业风险和生活压力。
缘何如此,自然在于成本的考量。外卖行业一直处于微利水平,一旦为庞大的外卖骑手缴纳五险一金,这对于平台而言,无疑是数十亿的硬性成本支出,将极大影响盈利水平。
京东当然是深知这一点,但仍然选择率先打破行业既有惯例,改变外卖骑手无法享受五险一金等基本社会保障的历史,在市场上开了一个好头。
而这也可以清晰看出,京东此次入局外卖,并非走的是以往“内卷”的路数,而是将重心放在如何解决行业痛点,为行业带来有价值的变化上,甚至是质变上。
即便当前京东在即时零售市场上,急需外卖这一高频刚需的业务场景补充,但京东依然走得很“笨”,很厚重。
尝试解题
在这背后,京东外卖试图解决外卖行业的“不可能三角”问题。
这是行业的顽疾,也衍生出一系列争议与不满。
外卖骑手端,在配送时效以及配送成本的压力下,往往疲于奔命的同时,缺乏基本的社会保障;商家端则面对平台高昂的抽佣比例,一直怨声载道;消费者端,也对频发的外卖食品卫生安全问题很是不满。市场上一些关于幽灵外卖的乱象层出不穷,消费者们也是有苦难言。
京东的入场,正带来积极变化。
除了此次为外卖骑手缴纳五险一金,带动从业群体保障体系的加速构建之外,京东外卖的定位,是瞄向了品质外卖。

AI蓝媒汇注意到,目前京东APP首页已经上线了一个名为“品质外卖”的入口,点进入之后就会发现,接入的商家全部都是市场上比较知名的餐饮品牌。
据了解,目前京东外卖仅面向 “品质堂食餐厅” 开放入驻,通过严格审核营业执照、门店照片,以及销售人员线下拜访核验等多重方式,确保商家品质。
很明显,京东外卖这是从供给端择中选优,以确保消费者带来品质外卖,满足消费者对外卖质量的需求。
同时在供给端,京东也选择了让利,不仅开放了自身主APP的首页入口,为商家端引流,更是针对2025年5月1日前入驻的商家推出全年免佣金政策,打破了行业既有的15%-23%的佣金惯例,以大规模降低商家运营成本。

压在商家们身上的高佣金没有了,骑手端获得了更高更稳定的保障,消费者也能吃得更安心了,这就形成了一个生态良性循环,自然也引发了市场追捧。
京东外卖上线一周后,相关业务人士介绍,部分城市订单量增长超100倍。目前京东外卖已迅速在全国39个城市上线,覆盖范围将持续扩大。当前,已有近20万餐饮商家申请入驻,并仍在高速增长中。
在业内人士看来,京东入局外卖的战略,脱离了过往大厂竞争中以“补贴换市场”的惯性路线,而是通过生态资源复用和差异化用户价值创造新增长点,带来新价值,并尝试将外卖行业的“不可能三角”转化为“可持续三角”。
这也正是行业所乐见的。
一个肉眼可见的趋势是,随着京东的加入,固化十余年之久的外卖行业,已然被搅动了一番春水,并有望讲出新的故事。