无人驾驶汽车全程无人驾驶，被交警抓到按什么罪处罚？

车上没有任何人，没有司机也没乘客，也不是运货（不算非法营运）。也没有出交通事故。被交警拦下按什么罪处罚？

问AI也只是提到出了交通事故的案例，但是没出交通事故就没法处罚吗？

根据现有法律框架和参考内容，针对全程无人驾驶且无司乘人员的车辆违法问题，处罚主体和责任认定需从以下角度分析：

1. 责任主体争议

参考最高检内容，若车上无任何操作人员，传统“驾驶员”概念失效。此时可能将责任转移至：

· 车辆所有者或运营方（如公司）：需承担车辆管理义务，例如未及时维护系统导致违规。

· 制造商或算法设计方：若违规由技术缺陷（如信号识别错误）引发，可能涉及产品责任。

2. 法律适用依据

· 现有交通法规：例如《道路交通安全法》对“驾驶行为”的定义仍以人为核心，但可延伸解释为“车辆控制方”。例如，车辆违停或闯红灯，可能对登记车主罚款。

· 产品责任法：若违规由系统故障导致，可追究制造商责任（需证明技术缺陷与违法行为的因果关系）。

3. 实践案例参考

· 2024年武汉无人驾驶出租车撞信号灯事件中，运营方被要求承担事故处理责任（如赔偿、系统修复），但具体处罚形式尚未明确。

· 深圳“智能驾驶公交”仍配备驾驶员，说明现阶段技术未完全脱离人类监管，法律更倾向于保留“人”的责任。

4. 伦理与执行难点

· 紧急避险场景：若系统为避让行人违规（如压线），需权衡伦理算法合法性。

· 执法操作：交警无法对空车进行扣分或拘留，可能采取远程锁车、强制召回或对运营方罚款等措施。

结论

目前法律尚未明确无人驾驶空车违法的直接处罚对象，但实务中可能依据车辆登记信息对所有者/运营方进行行政处罚（如罚款），同时结合技术鉴定追究制造商责任。未来需通过立法细化责任归属，例如引入“自动驾驶系统备案制”或强制购买特殊保险。