GL6主动防护系统在去年珠海航展的VT4A坦克上亮相，公开其测试并不奇怪

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1.能公开的都不是最先进的。我国坦克装甲车辆主动防护系统在上世纪研制三代坦克时就已经开始有系统的探索，在不同原理不同体系的主动防护系统上都有建树。外贸GL5主动防护系统早已展示和外销多年，GL6主动防护系统在去年珠海航展的VT4A坦克上亮相，公开其测试并不奇怪。

2.相比GL5的固定式拦截弹药发射装置，GL6使用双联转塔发射拦截弹药，一方面简化了在车上的布置，一方面可以对攻顶弹药进行拦截，一方面也便利了拦截弹药的高效实用。实验中还是拦截比较基本的RPG火箭，属于传统的主动防护系统标准来袭弹药。至少在这一领域，试验中GL6表现不错，面对性能更好的反坦克导弹、动能穿甲弹或者路线更诡异的无人机拦截效果如何还需要观察。

3.主动防护系统传统的痛点，就是拦截弹对于坦克周边伴随的步兵的误伤目前仍然没有很好的解法，说明未来主动防护系统的使用依然是有条件，或者说是要配合一定战术执行的。

4.在当代战场环境下，主动防护系统对拦截弹药数量需求开始上升。GL6拥有4枚待发拦截弹，目前不知道后续拦截弹是要人工装填还是有自动装填系统，如果是前者，那么意味着这套系统能够抗击的来袭弹药数量有限，需要车组在战斗间隙及时补充拦截弹。

5.这确实是在公开的主动防护系统试验里少见的多目标连续接战（不是同时接战）能力演示，对于实战有用，但是否够用需要观察，如果对手在战术上进行更好的协调，这样的拦截系统也是有破绽的。

6.无论如何，主动防护系统都会增加对手摧毁坦克装甲车辆的成本，增加其攻击的难度，并为坦克使用方创造更好的反制机会，在我就一些坦克装甲车辆已经开始应用主动防护系统的当下，更加推广的主动防护系统使用将是大势所趋。