【视频】长征12A回收实验可能出了什么问题？

视频：长征12A回收验证箭，究竟出了什么问题？

作者：云上天镜 SpaceLens、ATMHUFK

视频：八院长征十二号A/龙行二号试验箭75公里回收试验起飞跟踪

2025年1月19日11点，长征12AVTVL试验舰龙型2号在山东海阳进行了75km全剖面飞行试验。从原定计划和已知信息来看，可认为试验任务已失败做结。火箭砸在海面上并发生解体。根据已知公开信息，来详细分析本次任务。

本次验证箭的主要验证功能基本正常。回收制导算法与姿态控制系统、储箱内推进机负责管理功能完成试验。发动机状态与储箱压力控制系统存疑，动态规划系统失效。本次飞行试验旨在进行全剖面飞行验证，轨迹并非简简单单的抛物线，火箭在起飞后会进行程序转弯，在到达最高点后翻身掉头，随后栅格舵展开，火箭控制自身姿态并通过点火减速来到达指定落点，随后悬停并降落，完成回收动作。

通过船讯网查询，北海救201号与东方航天港号两船在1月19日的活动路径可以基本判定，火箭实际落点应当在著名海钓钓点千里岩以西约一公里处，此地距离海岸线约50km，位于地平线以下，岸边无法观测和拍摄。这个地点与东方航天港号、北海救201号、千里岩、东方航天港码头和连离岛发射工位五处互相无遮挡。最近测空段距离大约2km，且与飞行段弹道接下点路径匹配，处于航警范围内，可以认定此地点处于预定落点区域内。

同时从现场视频来，火箭在起飞上升段飞行段均正常，火焰形态稳定，由此可以判断火箭基本完成指定动作且降落于预定回收点位，回收制导算法与姿态控制系统验证成功，同时还可以判断火箭上升段飞行基本正常，达到预定高度和水平速度要求。那么火箭的失败到底是出了什么问题？

我们可以通过云上天境 Spacelands 拍摄和记录的现场视频来进行判断，火箭发射后543秒，视频中可以听到一声沉闷的音爆声，以典型返场音爆产生高度6km为实际音爆产生点，且已知视频拍摄地点距离降落点约50km的前提下，通过简单的勾股定理计算可以得知火箭产生音爆的时间点约为发射后395秒，相较于猎鹰9号海上回收时，音爆产生时间点423秒明显提前。同时火箭起飞推重比为1.2，也小于猎鹰9号的1.3。其次我们通过咨询当时在航景边缘航线的散货船得知火箭在坠海前确实进行了点火，并形成马赫环，且不同航线上得到的答案一致，可以确定发动机三次点火也取得了成功。

结合以上信息我们可以初步推测出可能发生的情况分别是以下几种：

1）发动机推力不足 - 无法完成指定的减速动作

2）动态规划制导系统问题 - 无法及时评判火箭速度等状况

3）火箭超重 - 回收式火箭发动机推力无法使火箭完成既定的减速

其中1）和3）都指向着火箭可能在降落阶段出现速度过快的情况问题。2）则是火箭无法及时根据当前速度等情况进行应急处置。