003比美国航母差的那1、2万吨，主要就是差在1号2号弹射器长度这一段了

【本文来自《传言海军新一代航母相继开工！新航母究竟是使用燃气轮机还是使用蒸汽轮机？》评论区，标题为小编添加】

• Pandahii

• 2号弹射器用的确实最少，但可不是没用。尼米兹和福特够不够大？它也要把弹射器右偏避开斜角甲板。你觉得影响不大，但人家设计师可是只要造的够大就尽量避免2号弹跟斜角甲板的冲突。你说该信谁的？

  双舰岛对甲板风的影响，是有风洞测试在内的研究的，双舰岛布局具备独特优势，能显著优化飞行甲板上方的气流环境，有效削减空气湍流。你当设计师不先吹风洞拍脑门就决定用双舰岛？

  燃机做主机不明智？那你看看现在的舰船是不是用燃机的越来越多？你还是想说这些设计师不如你懂得多么？

  还有烧不起油是什么鬼？前几天刚公布的CGT40燃气轮机最高热效率40%，高工况下已经不比高速柴油机差了，更何况燃机功率密度大，天然就可以搭配柴油机做低速巡航主机。不需要燃机在低工况下工作。

  航母上的飞轮储能连弹飞机也只能供能一两秒钟，推一艘几万吨的船你觉得能供能几微秒还是几毫秒？还是你觉得光靠柴油机能把航母推到30节以上？

003比美国航母差的那1、2万吨，主要就是差在1号2号弹射器长度这一段了，搞得舰载机从前升降机升上来就正好被挡焰板拦住，影响甲板效率。很可能是动力限制了排水量的增加，如果全电推实现了马力自由增加，那004的排水量才能继续增加。

双舰岛是上了燃机以后不得已而为之的结果，如果它那么好，对气流一点干扰没有，为什么蒸汽轮机航母和核航母从来不用？

用燃机做主机的军舰是越来越多了，但还是不太大，以驱护舰、两攻、小航母为主，最大的全燃动力军舰可能是076，四万余吨。其次是美国级、黄蜂级和维克兰特号。能飙30节的出云级才2.7万吨。女王级也是燃电柴联合，不敢用全燃，说明大舰还是耗不起油。

将来有没有可能出现燃+柴+余热回收？比较复杂，有可能吧