突发！韩国又一架同型客机故障，波音发声，这次拜登要不厚道的笑了...
新财迷官方账号作者 | 尧风
01 韩国突发！波音发声
继12月29日，一架波音737客机在韩国全罗南道的务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸事故后，据韩联社报道，在韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返，最终成功降落。
据报道了解，涉事客机机型为波音737-800，与此前一天济州航空事故客机为同一机型，且均为济州航空运营。
在29日事故发生后，据路透社最新报道称，波音方面表示，该公司正就务安机场事故与济州航空保持联系，并向遇难者家属表示慰问。
02 这次拜登要不厚道的笑了
今年，波音出事故的频率非常高。
今年1月13日，全日空一架从日本北海道新千岁机场飞往富山机场的航班在飞行过程中，驾驶舱玻璃出现裂痕。航班随后返回了新千岁机场。该航班编号为NH1182，机型为波音737。
今年1月18日，波音747-8从美国佛罗里达州迈阿密国际机场起飞，升空不久发动机故障，被迫紧急返航。
今年2月20日，综合全美广播公司及美联社消息，19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损，因此紧急迫降在丹佛。
还有今年5月19日，伊朗莱希总统在直升飞机事故中遇难，尽管莱希乘坐的不是波音，但也是由美国贝尔直升机公司（加拿大工厂）制造的贝尔212中型直升机。有外媒统计，自1980年以来伊朗至少发生35起严重空难，超2100人丧生。其中，半数以上事故涉及波音、空客、福克、达索、ATR、洛马、贝尔等西方飞机厂商。
可见，美国在制造飞机的时候，安全从来都不是制造的第一位，而是想着如何将利益最大化，如何利用霸权，让美国的“盟友”全部购买美国制造的飞机。
在事故频繁发生的情况下，美国飞机订单还能继续吗？
早前，据路透社报道称，2024年1月，美国民用飞机订单骤降58.9%。另外，美国商务部人口普查局表示，商用飞机预订量也在急剧下降。波音飞机称，1月份只收到了3份商业飞机的订单。路透社称，务实的美国商界人士认为，未来经济形势并不乐观。
现在韩国济州航空同型客机接连两天出事，想必会再次影响美国民用飞机和商用飞机的订单，这对于美国经济发展尤为不利。
但这些都不是拜登考虑的范围了，盲猜拜登现在最乐意看到的就是特朗普将面对更多的困境。
03 结语
据媒体报道，韩国代总统崔相穆30日要求对韩国航空运营体系进行安全检查，并全面革新韩国航空安全体系。
韩国确实应该革新韩国航空，应该以点看线，以线看面，更应该想想，美国到底还有什么值得依靠的？要知道，韩国现在面临的种种不安因素，全是美国带来的。
