美国锐评成飞和沈飞的六代机之不同

来源：微博@近卫步兵师

美国锐评成飞和沈飞的六代机之不同——著名军评网站TWZ顶着圣诞节假期的第二篇稿子：

📍成飞版是歼-20伴飞，沈飞版似乎是歼-16伴飞，所以更加能判定后者是沈飞设计的。

📍成飞版采用了改进的菱形三角翼平面形状，具有延伸的翼根“脊骨”，沈飞版是相对较大的后掠翼，向后延伸的距离似乎超过发动机喷口。

📍成飞版是三发动机设计，沈飞版依然是双引擎，采用DSI进气道。两个发动机喷嘴很明显，它们之间有某种突起。

📍目前尚不清楚飞机是否有驾驶舱，目前的角度都看不清楚。

📍机身棱角，其横截面呈菱形，既实现了低可观测性，也能在机身内布置燃料仓和武器仓。

📍成飞版为双轮转向架，以适应其更大的尺寸和总重量，沈飞版是更标准的三轮起落架，每个主起落架上都有单轮。

📍这两种设计都没有垂直尾翼和水平尾翼，和之前美国发现的中国无尾飞行器神秘照片类似。

📍无尾设计带来的主要优势是针对跨多个频率的各种雷达类型的低可观测性。与此同时，雷达信号，特别是从侧面和后部角度的也很低。

📍无尾设计的其他优点包括减少空气动力阻力，从而提高持续高速飞行和巡航飞行的性能，还能容纳更多的燃料和武器，这对于扩大作战半径和续航至关重要。

📍与此同时，无尾配置会对整体稳定性和机动性产生不利影响，所以需要更好的数字电传动，可能还有推力矢量发动机，可能发动机喷嘴和 F-22 一样，是二维推力矢量功能。

📍成飞版可能是之前美国推测的歼击轰炸机JH-XX项目，比隐身轰炸机小一些，但在出动架次和成功穿透敌方综合防空网络方面更有优势，可能和之前的神秘模型有关(图5）无需严重依赖脆弱的加油机，甚至无需使用沿海机场，而沿海机场是整个战争期间最容易受到攻击的地方。

📍此处雷普雷希特接受了采访，他认为：更接近于战斗机，而不是轰炸机。确实可以说中国人首次向我们展示了他们对空战和新一代战斗机的想法。

📍中国现在似乎正在飞行两种不同的、非常先进的战斗机设计，它们也可能成为竞争对手，其中一种比竞争对手更小，这在成本、复杂性和性能方面具有一定的优势。它们还可以作为一种“中型/重型”未来载人战斗机战斗组合来相互补充。