宁德时代发布了磐石底盘，以后想造车的买这个底盘自己敲个壳子按上就行了

【本文由“西方朔”推荐，来自《为什么德国日本车企怎么选都是错？》评论区，标题为西方朔添加】

      刚看到报道，宁德时代发布了磐石底盘，以后想造车的买这个底盘自己敲个壳子按上就行了，这意味着电池厂又向上攀升了一步，比亚迪等一众卷王一定不会落后的，以后的趋势就是中国向全世界供应底盘+动力+智能操控系统，其余各家按自己的爱好开发上装车壳，类似于手表行业的机芯+机壳的分工，这倒是挺对欧洲人的胃口，自己出个品牌出设计定制，任意一个中国车厂OEM，齐活。当年的山寨机怎么干以后电车就怎么干，本来这帮新势力就是做手机的，这套最熟。以后的乘用车大概率无论BBA还是劳斯莱斯宾利都会有宁德时代、比亚迪的血统，希望这一天早日到来。

      其实这玩法比亚迪这种整车厂优势更大，都是现成的，比亚迪要是卖DMI5.0混动底盘给其他车厂配套的话，大部分车厂都得躺平，还研发啥呀，自己玩文化开发车壳就好了，省力省钱利润最大化，绝对符合米国MBA教程。其实比亚迪真该两条腿走路，卖整车是夺人财路，卖底盘配套的话直接消灭对手研发欲望还多了盟友，看看油车时代博士、采埃孚混得多滋润，三菱4G6发动机卖了多少年。

     国内车企应该去多收几个历史上消失的品牌，反正就是套壳卖呗。