爆胎生死瞬间，如何保命？老司机的四个关键操作
人形炮塔
昨天 13:27
爆胎的话题这两天大家讨论的比较多，请允许我说（ceng）说（ge）看（re）法（dian），因为我经历过好多次爆胎[允悲]。比如视频中，在上赛直道末端，大约230码左前轮突然传来伴随噼里啪啦的声响，就是爆胎了。大家知道理论上160码以上发生爆胎生还率是0%，我这台车既没有ESP也没有ABS，那么是如何“生还”下来的呢，这里可以向大家分享一下求生技巧，希望你用不上，但如果万一出现了，这个能保命：
1，爆胎后的第一个现象并非车辆直接失控，而是方向盘歪了，有点像很严重的车辆跑偏，还会有一些噼里啪啦的声音，你需要第一时间意识到这个突如其来的动态，就是爆胎了。
2，不要怕，车会往左或者右侧偏，原本居中的方向盘也歪了，那就以“让车辆继续走直线”为目标，调整方向盘角度，并用力稳住方向盘，不要轻轻扶着。
3，在车辆恢复走直线的情况下，再轻踩刹车，切记不要一脚重一脚轻的去猛踩，稳住大约五分之一到三分之一的刹车力度，等待车辆减速到60以内这种相对可控的速度。
4，然后就可以正常靠边停车了，尽量在车上等待救援，如果一定要下车，千万注意旁边的车辆，很多事故都是二次伤害造成。
这些人类驾驶员在处理爆胎时的经验，我们都会将其转化为智能汽车智能底盘的功能，以帮助更多用户轻松化解危险，获得更多的行车安全保障。最近，这些功能也在调试当中，后续有新的进展，第一时间向大家汇报。 如果你也经历过爆胎，欢迎交流经验。
