小米su7被大众追尾后者当场起火

追尾油车现场着火并不奇怪。

油车起火主要是因为汽车在发生碰撞后，供油系统容器和管路破裂，溅出的汽油在挥发积聚后与空气形成混合性易燃易爆气体，遇到明火或高温就会燃烧。

但我发现有些人的角度特别离谱，就是他们认为这是小米又在做营销了。

——为什么认为油车撞击小米SU7（电车）之后，油车着火了，小米SU7会迫不及待地要做营销？

因为在这些人的心里，只要新能源汽车在路上发生一起追尾事件，那么电车必定是损坏最严重，乘客受伤最严重的角色。

他们自打内心里就觉得，新能源垃圾。

包括前段时间一辆小米SU7从30米高的公路翻滚而下，撞断了几颗大树，而车内乘员没有安然无恙，车内孩子在后座也没有受伤的事情。

同样也有人觉得：为什么没起火？为什么车身没有四分五裂？为什么乘客安然无恙？

都以为小米好不容易盼到这么一起事故，准得又做一次营销。

错了。

没有一家车企愿意拿车主的生命安全开玩笑，如果有，那距离倒闭也不久了。

雷军曾在台上说过“安全无小事，安全高于一切，安全没有高低配”。

最近小米SU7车主在路上发生的事故，恰好验证了雷军所说的话。

我们似乎已经默认了在一起事故中，在车辆摔下高坡下，就一定会出现伤亡，错了。随着新能源汽车技术的不断成熟，整车安全也是车企着重考虑的问题。

小米SU7车身采用的是一体化压铸，整车扭转刚度高达51000N·m/deg，相当于传统燃油车的两倍。

整车安全度是绝对没得说的。

来源：好大的奕