如何看待特斯拉中国工厂负责人宋钢本周将离职，疑似将加入小米？

特斯拉中国工厂负责人宋钢本周将离职，有知情人士称，宋钢计划加入一家目前正处在产能瓶颈的本土新兴汽车品牌，该品牌被外界猜测为“小米”。

宋钢曾在福特和上汽通用任职，积累了丰富的汽车行业经验。2018年，宋钢加入特斯拉，是特斯拉上海工厂的首位员工。他带领团队在一年之内实现Model 3的本地生产。

2020年，宋钢负责领导上海工厂二期的建设，用于Model Y的国产制造 ，使特斯拉上海二期工厂成为全球产线效率最高、质量最好的工厂之一，且零部件本地化率提高到95%以上。

除整车制造工厂外，宋钢还参与了特斯拉电池、电机团队的建设与工厂的落地，推动了相关技术的落地与生产线的优化。

宋钢曾担任特斯拉制造副总裁兼上海工厂厂长一职，统管上海工厂一期、二期、电池、电机的工厂，特斯拉中国除供应链归美国总部管外，其余制造相关部门均由其管理。

 另据报道，小米汽车二期工厂预计 2025 年 6 月中旬竣工，最快 7 月、最迟 8 月正式投产。此前雷军曾表示，小米最新车型YU7将于2025年6、7月上市。

小米汽车二期工厂位于北京亦庄新城马驹桥，是小米汽车扩充产能的重要项目。二期紧邻已投产的一期工厂，二者仅隔一条马路，在加快建设二期工厂的同时，这条马路也在进行扩建，以便更好地满足未来生产和物流的需求。

2024 年 7 月 25 日，小米通讯技术有限公司全资子公司小米景曦科技有限公司以约 8.42 亿元竞得亦庄新城 YZ00-0606 街区 0106 地块，用于建设小米汽车二期工厂。小米汽车二期工厂总建筑面积约 40 万平方米，其中地上建筑面积 39.15 万平方米，地下建筑面积 8503.33 平方米，容积率 0.74，最大建筑高度 15.95 米，绿地率 15.04％，机动车停车位共 1009 个。

投产后，小米汽车的年产能将达到 30 万辆，届时小米两座工厂将提供总计 30 万辆的额定年产能，极大地提升公司的交付能力和市场竞争力。