魏建军称中国车企不该只追求短期的市占率，还要考虑国家产业的未来，你怎么看？

长城汽车董事长魏建军和新浪财经CEO邓庆旭的访谈中提到，这十年间汽车品牌已经倒掉了24个。未来挑战依旧严峻。对于消费者而言，追求低价购车虽然诱人，但长远来看，二手车价值暴跌至废铁价，维修无门，保养无继，零部件难寻。

他还表示，这样的现象带来的后遗症至少还会存在六七年。

魏建军还表示，现在的中国汽车出海满分10分只能得3分，从营销、品牌溢价，从电机、电控、芯片等技术，再到汽车赛事、汽车改装这些文化属性，都还有差距。

他还认为，中国车企不仅仅是在参与一场商业竞争，更是在为整个国家产业走向未来铺路。中国车企应该正视和国外车企的差距，脚踏实地的提升自己，建立认同，创造品牌溢价。

中国车企的每一步都是在塑造中国制造在世界上的形象，所以企业不应该只追求短期的市场份额，必须考虑长远的利益和国家产业的未来。

访谈原视频我放在这里，大家感兴趣可以看看。

有微博大V赞同魏建军的观点，认为这场对话有点像是汽车行业的《实话实说》，中国车企应该追求有底线、有信誉、有质量的市占率，不能靠牺牲利润、打价格战消耗消费者的信任。中国车企看到长远利益的价值和重要性，想办法提升品牌溢价，具备全球生产能力，做好成体系的全球化营销，从生产到售后服务形成体系力优势，这样才能做到可持续、高质量出海。

不知道大家怎么看待这件事