就这么一起事故，为啥车友群里有人说3号也会有责任？

我37年驾龄，比你20年的多点
对3号车与你有不同的看法。理由如下
1.从环境来看，这是一段半山腰的弯路，四台车的驾驶员都是清楚地，3号车危险程度最大
2.从路面看，弯路并没结束，路中心是黄色实线，2/4号车都不应当违规超车
3.从路面横向距离来看，1号车右侧已经接近路肩，再靠右让有掉下泄洪沟的危险，1号车左侧距中心黄色实线距离不到1米，1号车在自身安全情况下已经最大限度让了后车，无可厚非
4.从1号车与中心线的距离看，3号车也最大限度做了避让，你要求3号车努力让出空间，对3号车是不公平的，不能要求3号车为了让而自己冲下陡坡的险境，这不符合人的思维逻辑
5.最后说下3号车司机，这个事故中危险程度最大的恰恰是3号车，行驶在半山腰的弯路上，避免坠落是第一要注意的因素，不能在1-2秒突入其来的险象中过分要求3号司机，所有车都应当为3号车让路，
2/4号车绑在一起是一对二傻哥俩，在此不做赘述

最后说下如果我是3号，突如其来险象环生，靠右让一把轮是本能，但限度是在保证自身不剐蹭右侧护栏的情况下，如果实在躲不过，千钧一发之际只能迎头往上干了，停下来让路已经是不可能了；再假入千钧一发之际，但凡有一点通过的可能，那就一脚油门，接下来就凭运气了，左侧剐蹭都无所谓了，前提是自己不能翻下山崖

从视频结尾来看，3号车已经过去了，是否左侧与2号车剐蹭不得而知

看到评论里有一个比较主流的立场：只要不违反交通法规，就不需要承担责任。

这个立场不能说错，但作为一个有20年以上驾龄的老司机，我要说不违反交通规则只是安全、负责任地驾车的最低要求。一个好的司机，在使用公共道路的时候，始终要做到防御性驾驶，主动避免可能的事故、消除事故隐患，即使事故和自己无关，保护自己、保护乘客，维护公共道路的畅通。

视频中的3号车处境很危险，如果视频车因相撞发生侧翻或向右移动，很有可能导致3号车翻出公路，导致本人或乘客有重大伤亡的可能。所以3号车如果是老司机操作，应该努力主动让出空间，让视频车回归本车道，当然从视频无法判断是否有过这种努力。

评论说3号有责任的都特么倒反天罡了，都没学过交规吗？都不知道禁止弯道超车吗？不知道超车之前先要观察有没有超车条件下才能超车？ 特么2号是弯道超车夸实线超车，应该严罚，4号视频车没有那个破技术没超车条件还超，明明如果提前减速还有机会拐到3号车后面的操作可能，3号操作完全没有毛病，算鸡贼哥毛线，鸡贼的是2号跟4号，急刹减速回归原车道就会大家相安无事的！
真是替1 3号车不值得，让我是1 3号车 我下车必定破口打骂2 4车主是有病，回炉去重新考科目一，有些网友就是屁股歪，凭啥正常行驶的车辆要为这些违章的法外狂徒买单背锅！

神经病啊，三号车在自己车道内正常行车，有毛的责任啊。

完美对应上个月的那件新闻：
当爸的把未成年儿子带到公路上飙自行车，儿子摔倒过了中线，被对面在自己车道内行驶的汽车给......
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本贴中：
对应摔过中线的儿子----就是2和4
对应始终行驶在自己车道内的汽车----就是1和3
对应觉得全世界都错了就是自己没错的那个爸比----就是回帖中无数的奇葩网友......

驾照买的啊？黄实线+山区弯道 禁止超车的地方，违法超车出事故了还怪正常行驶的不给你并线？可惜没去见上帝

你确定是20年的老司机？怎么连最基本的交规都不懂？
最最基本的交规：1，弯道禁止超车。2，超车必须确保不影响被超车道的车辆行驶。
1号车.3号车都在车道内正常行驶，2号4号全责！

因为有人认为是3号车故意不让4号并线，才导致事故。

重要个灯儿啊~路段是黄实线，是不允许变道超车的！

没责任，但不代表没人指责他们。
这世界上，总有人会因为别人的尊纪守法导致自己利益受损而指责他人的！😂