“我要举报那个空姐。”
不知道从什么时候开始,我们这个行业变得举报成风。
有外面人举报我们从业者,也有从业者内部相互举报。
最早有这种感受,是来自各平台的私信。经常有人会给我的微博私信,说自己有爆料,其中有一大半以上内容大概如此这般:我要举报一个人,某某公司的某某某,他有劈腿、拿机供品、在家骂你们领导等等问题。
总结下来一句话:我要毁了他。
点开这些网友的主页,也能看到她们的过往,有谈恋爱时的酸腐,有欲情故纵时的做作,也有分手后的失意,和后来的愤怒,从爱生恨,无外乎就那几种事,然后,就杨言要通过网络毁掉对方。
这不仅仅是女方举报男方,乘务员被举报的故事也有很多。
有一次的私信里,有人发来了乘务员家里的机供品,起飞落地时闭眼等照片,然后还有一大段文字,大意也差不多,哪天哪个航班,她拿了机供品,哪天她在飞行过程中眯了会,哪天她造了假病假条,你要曝光她。
有越来越多的从业者,因为无法处理好自己的感情问题,被公司停飞,这种感觉让我觉得很不好。
其实作为个体,若想不遇到这种问题,唯一办法就是兢兢业业,如履薄冰的做一个职业的民航人。比如,没事不要跟异性聊闲天,严格遵守公司规定,飞机上一张抽纸也不要带回家,不跟相处对象讨论公司里的事和人。
似乎只有这样,你才能避免将来自己得罪了身边人而被对方举报到公司里,发酵到网络上影响自己工作。
记得之前讨论个这种事,有个姑娘说自己跟对象开玩笑说过:将来如果咱俩分手了,你不会去公司举报我吧?
我说那你别被人抓到把柄不就是了吗,她说那我工作辛苦总会在家吐吐槽的吧,连这都不行我找个对象干吗?
其实“举报”这两个字,本就挺撕裂,要说完全不能有吧,肯定不得行,多少贪官污吏大案要案是被举报出来的,多少重大隐患国家损失是通过举报挽回的,包括央视3.15晚会的一些触目惊心的曝光也同样依靠媒体的举报。
但如果举报被作为一种滥用的武器呢?我们的航空公司又能不能站在一个相对客观的立场去处理呢?
我觉得挺难。因为公司毕竟还有对舆情管控的要求。
说起来,想起几个人,这几个人看起来已经魔障,常年坚持举报那几个让她受伤的人,每隔一段时间就要发微博小红书艾特一下我们这些博主,最早挺同情对方遭遇的,后来心里也就感觉不到同情了。
还有一个人,今年年初领教过的,也是被一个飞行的小男孩伤了心,便对整个行业都产生了憎恨,动不动就谩骂全行业的人。网络很小,因为这人喜欢一边骂民航一边往民航圈子里挤,很多人知道她,也便陆续有人给我发来她的故事,最早也是觉得挺可怜的,但后来觉得她有些不可理喻了。
其实作为个体来说,近几年也能明显感觉到整个舆论场发生的变化,以前有些话可以说,有些玩笑可以开,现在说之前都要考虑再三掂量清楚后果。有时候一旦某句话说错一个字,很容易被扣上一个根本没办法解释的大帽子,被网友枪毙一百回。
我有一些朋友,已经谨慎到把之前的文章全部删除,现在的文章快要到十万+的时候,就主动删文,大家有一个共识:你写的文字有那么多人看,就不会有什么好事。
举报很容易给弱智带来满足感,有时候敲敲键盘就能完成一次华丽逆袭,一招摧毁举报对象——甚至不需要任何证据。
但一个盯着人生活八卦举报成风的世界正常吗,我们都是普通人,谁都经不起大风大浪。
这个社会需要什么样的举报?可以是扫黑除恶的举报,可以是清除社会蛀虫的举报,可以是能够为老百姓带来利益福祉的举报。
民航需要什么样的举报?可以是排除重大安全生产隐患的举报,可以是体现一线员工真实心声的举报,可以是反映乘机旅客真实需要的举报,可以是促进行业健康发展的举报。
而那些出于泄私愤、夺眼球等目的企图带节奏、搞网暴、乱打拳的举报,不值得被提倡和鼓励。
举报本应是一种良性监督,绝不应变成泄愤工具。滥用举报权去搅局去捣乱,只会让这个环境更加混乱不堪,而这种不良风气,最终也会反噬到自己的头上。
只讲道理不讲案例,其实最近一段时间来也收到过不少“举报”,每一个发出来都挺有话题性的,但我内心深处还是觉得发出来不太好。
在追求真相的过程中,我们应该为那些勇敢举报行业内不公和违法行为的人们有力的支持。同时,我们也应该确保公正、透明和合法的程序,以免冤错和不当处理。
建立一个更加公平和正义的行业环境,更需要一颗颗公平正义的心。
来源:微信公众号“停机坪”(id:tingjiping789),作者:停机坪大表哥