“煤油罐车运食用油”？《新京报》只不过讲了一个老故事

对于“煤油罐车混装食用油”的报道，《新京报》并非始作俑者，也并不是第一次才揭发这个行业的黑幕。

早在2005年，广西新闻网《南国早报》就已率先揭露了“罐车清洗难防交叉污染，拉完危险化学品后又拉食品”的乱象。

2011年，湖南电视台都市频道也曾质疑过：装了化工原料工业碱的大罐车，又用来装食用油？

并且，在专题报道里曾这样说道：“湖南衡阳、永州等地的化学品运输车在运送强腐蚀性化学品后，为节约成本避免车辆放空回程，会在当地装载食用油运回。一些食用油经过分装后，最终流向市民餐桌和学校。记者追踪的一辆运输车在广东佛山市高明区卸下烧碱后，仅用自来水简单清洗，最终在广州植之元油脂实业有限公司装载一级大豆油。报道播出后，长沙县食安办联合相关部门对湖南以仁油脂公司进行了查处，责令厂家暂停生产，并对储油罐内的油品进行了抽样检测。危化品车辆混装食品原料，违规运送回头货”的现象在湖南省内多地存在，各地交管、食安部门已经展开彻查行动。”

当时，某些新媒体更是引用这篇报道，一针见血地说：“你在吃的食用油，可能是有毒化学品运输车运装的。”

还有，2013年，湖南衡阳市政府官网曾发文：严厉打击违法违规运输食用油。

其中提到，少数企业和营运车辆为节省运输成本外非法谋取利益种食用油用化学品罐式运输车装运食用油和使用食事责用油罐式运输军运装化工一品。

所以，对于这件事就如那位罐车司机向记者透露的那样：食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密。

在这个链条上的，无论上游厂家、中游罐车老板、下游买家，没有一个不知情，也没有一个无辜。