科技是打破网约车利益集团的最大力量！

最近武汉的出租车、网约车司机们又向政府请愿，要求取消“萝卜快跑”，给出租车、网约车者们生活的机会。

网约车司机们这算是头一次参加请愿活动，以前都是出租车司机们天天挤兑网约车司机。

曾几何时，出租车司机是城市里的别样存在。他们从事的是低级工作，干的却是牛逼的事情。拉着乘客绕圈子、拒载、甩客、拼客等事情层出不穷......虽然经过层层转包，可是出租车司机的收入依然工薪阶层的高位；虽然受到全社会的诟病，可是出租车行业依然高傲地我行我素。

可是在网约车出现后，出租车行业受到了威胁。各地出租车司机罢运、到政府堵门、堵截围攻网约车司机之类的事情层出不穷，他们要求政府限制、取消网约车营运。

可是在搭乘便利、收费合理的网约车面前，出租车没有半点优势，任何抵抗都无法挽救衰败的命运，唯一能做的就是提供和网约车一样的服务。

打败出租车的不是乘客的不满、不是政府的规范，而是秉持科技的网约车。

网约车就是好的么？未必！

还以武汉为例，去年初次到武汉，搭乘一辆网约车。上车后，司机就告诉按系统设计要走一环线，走一环距离短，可是太堵车了，建议走二环。因为对武汉不了解，所以听从司机的建议。可是在武汉呆了段时间后，在相同的时间段到同一地点，发现上次被网约车司机多收了一倍的费用，并且压根就不堵车。

网约车是网络时代的产物，可是因为给了司机操控的机会，司机压根不会放过这点机会，一定要用来谋取利益。各地网约车慢慢开始犯着和当年出租车司机一样的毛病。

没想到，仅仅过了一年，武汉的网约车司机就受不了了，也开始有样学样地搞请愿了。

这算是报应吧，你网约车做的了初一，科技就做得了十五，这可是科技发展给某些人的耳光！