道路分级交通法

大路人让车，小路车让人。

交通运输干道上，应该尽量让机动车流畅通行。

社区内部小径上，应该让行人和非机动车（电动单车）尽量自由通行。

基于此，建议在已有法律的基础上，区别处理，以求综合效益最大化。

具体而言：

在城市按事故率或交通高峰时段繁忙（堵车）情况选定交通干道。

并协商制定行人、非机动车横向通过方法和时间段。

高峰时段按规定通行，例如每十分钟集中通行一波（因为车辆通行也可能会等那么久）。其他时段自由通行。

事故率较高的按事故相关情况协商制定通行方法。

大城市三环内网格化交通法，三环外高峰时段丁字路口交通法，重型卡车安全运行退税大法

配套建筑设施：

大城市兴建三环惠民公交车站和惠民停车场。在此充电有优惠。

处罚：

道路分三级，普通道路适用普通交通法则。

社区内部小径交通事故，车辆责任加倍。车辆不入社区，尽量停在三环惠民停车场。

交通干道交通事故，车辆责任减半。行人不上高速，也尽量不横穿大道。