汽车产业自主品牌占大头的好处是研发和销售人员基本都在国内,不比合资强吗?
【本文由“大水风”推荐,来自《博世中国徐大全:中国车企应有序竞争、有步骤地进入国外市场,获得一席之地》评论区,标题为大水风添加】
比亚迪如果是赔本卖,那它是在恶意卷。人家现在是技术先进,供应链管理水平高,人家全自产,所以成本就是比你低。买的便宜点抢占市场怎么了?
鸿蒙智行的主被动安全,智能化座舱,智能驾驶领先全世界一个版本,但人家没有bba和特斯拉的信仰之力,所以人家卖30到50万,是卷吗?
比亚迪和鸿蒙智行的产线工人都拿着高于当地水准的工资,还轮不到三无号在那里忧国忧民。搞得好像合资给工人工资很高一样。
况且,汽车产业自主品牌占大头的好处是研发和销售人员基本都在国内,这些人中国挣钱中国花,不比你合资强吗?你们一个个买办企业想跟自主品牌比对国家和人民的贡献吗?
还有博世这种外企,说别的没用,菜是原罪。玩不起别玩。现在中国市场可没像欧美一样对等采取歧视性政策呢?
什么?你说你不玩了?你回家自己过日子,闭关锁国?你不如问问老佛爷,这能行得通吗?
你真当中国人不会玩舰炮外交啊?那建那么多055和航母干啥,留着打渔的吗?
记住,菜是原罪。