讲点商船和偷渡的故事

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讲点商船和偷渡的故事。

早年商船遇到偷渡的是常有的，很是麻烦。偷渡者常混在装卸工中溜上船藏起来，船开航几天才出来，很头大。你总不能为个把偷渡犯把船开回去吧。要知道绕航几天要几万美元呢。于是就养着他，希望在下一个港口遣返。问题是他不认自己是哪里人，你往哪里遣返他呢？遣返不了，当地的移民局也不会接受，于是只好又带着他出海，把他养起来。也有知趣的不白吃，会帮忙干点活，久而久之，也成了熟练工了，和大家和睦相处，以船为家。有在船上一待就是十几年的。因此，防偷渡检查就成了开航前的一项重要工作，但还是难免有藏得深而漏掉的。曾发生过偷渡犯藏在装粮食的货舱里，不听警告离开而给熏蒸熏死的。这类情况比较好办，给他海葬就行了。

各国海员对偷渡者的处置不一样。日本人最狠，直接在人身上绑个卸扣扔海里。欧洲船员和中国船员要人道得多，近岸时赶他下海，给他扔个救生圈，再给他点水和食物，剩下的就看他的造化了。

但这样处理会有后遗症。50年代有艘德国班轮，在红海把一个偷渡者赶下海，结果他被鲨鱼咬断一条腿，所幸得到路过的渔船救起，送到也门的荷台达抢救，保住了小命。几个月后德国班轮又开回到荷台达，船长即被以谋杀罪抓了起来，本要判死刑，经外交斡旋，判了十几年，最后只关了几年就给放了。其间老婆还从德国飞来探望，回去后就怀孕产子，取名荷台达（据说荷台达本来也是个女子的名字），以作纪念。

我们的船也有过类似的故事。90年代，我们的一个船长和几个船员在西非的达喀尔给当地警察抓进大牢。原来是前一天船在海上航行时突然冒出个黑兄弟，船长令人用空油桶和木料扎了个筏子，又命厨房蒸了两大笼馒头包子，连同两大桶水放到筏子上，再把船尽量驶近岸边，把偷渡者赶上筏子任由他自生自灭。这位黑兄弟开始还想抗拒，大副抄了把消防斧冲上去，把他吓得赶紧跳上筏子离去。一切处置妥当，船长安心继续航行到达喀尔加油加补给。谁知那筏子没经几个大浪就散了架，黑兄弟落水，幸运地被附近渔船救起，送到达喀尔港。黑兄弟了报警，告船长和船员谋杀。刚好我们的船也到了。第二天开庭，船长把所有责任全揽自己身上，被送回牢房，其他船员释放回船。事情一出，使馆马上得到消息，随即开始外交斡旋解救。还派人穿着西装革履拎着大包小包（毛毯水果饮料巧克力等）到监狱探望船长。狱卒们哪见过这般阵势，心想这位定是个大人物，不敢有丝毫为难。我们的船长也识do，把食品水果分给狱卒们，还给他们看手相算命，算出他们个个都长命百岁，妻妾成群，子孙满堂，直把狱卒们忽悠得个个心花怒放，把船长当神似的供起来，好生伺候。过了三四天，警察就放人了。船的下一个港口是汉堡，我在那里工作，上船看望船长，听他自豪地讲述了上面的黒牢经历。