至于欧洲，我们目前的应对策略很合理，拉一批，打一批，孤立一批

【本文来自《欧盟被曝对华关税意在迫使中国车企组建合资企业、分享技术》评论区，标题为小编添加】

汽车产业是截止目前人类最大的产业，当中利益太大，没有哪一家能单独吞下，因此要分清敌友，区别对待。美国100%关税，以安全为理由实施的各种制裁，是完全充满恶意，没得谈。欧洲态度则比土耳其、墨西哥还要好一点，现在看欧洲人是真的想合作，目前属于就合资条件相互博弈中。

其他关键区域，日韩是对自己的非关税壁垒有信心，认定我们的市场占有率上不去不担心，这两个的汽车工业更有可能跟着美国走。未来汽车工业（特别是新能源汽车）如果形成中欧标准vs美日韩标准的格局，是对我们比较有利的状况，当前的中欧博弈，既要保证我们的利益，又要拉住欧洲，很不容易，我们作为看客且观察着吧。

还有些非关键区域，老大们相互博弈，区域强国就出来想钻空子占点便宜，典型如土耳其，墨西哥，本身市场有一点，又想作为通向更大市场的前进基地拿好处，同时他们实力有限，长远利益争不到，只想尽快落袋为安，站队美国加关税。巴西状况类似，卢拉政府和我们关系好，选择了开放市场换我们投资，但是拉美政治左右摇摆未来有变数。至于俄国，毛子没得选，阿三还没上桌博弈。

总结一下，汽车行业主要玩家就是中美欧，韩日打包，四方。我们和美国对手，没得谈。和日韩产品直接竞争太激烈，很难谈。至于欧洲，我们目前的应对策略很合理，拉一批，打一批，孤立一批。