现在正是比亚迪彻底击溃日系德系的时候，这个时候搞分成不就是搞笑的吗

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• 长健短路

• 知道“辩证法”这个词的由来吗，就是在辩论过程中为防治无赖定的规矩，就是针对你们这样的人立的法

  一说定价，就是涨五六万，没有人要求这么做，就涨个1万，扣除税费，拿5千给工人提高薪酬不行？1098就没有竞争力了？？

  一直都在宣传某新能源头部企业技术多高领先全世界，连自己劳动者的待遇都改善不了，搞这技术有什么用？？要全国都这样搞，搞成了工业强国又有什么意义？

宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王，现在正是比亚迪彻底击溃日系德系的时候，这个时候搞分成不就是搞笑的吗，都还没彻底胜利呢，就考虑分蛋糕了？

而且说句实话你不懂汽车工业，对于汽车工业来说，产销在500-600W是利润最高点，无论是投资人还是比亚迪自己都是这么认为的，只要盈亏平衡继续卷产能和销量，先把产销做到这个数字再说。

另外广汽的工厂主要在佛山、广州这些地方，本身工价比较高，而比亚迪工厂主要在三四线城市，实际上比亚迪给的工资在当地是比较高的了。不信你自己查查比亚迪在北方地区工厂和周边企业的工价相比。

比亚迪的深圳工厂的待遇确实不太行。但是对于一个大企业而言也是现实的，不可能说同一个国家不同工厂的工价差太多。另外你猜一下为什么比亚迪在深圳一直有个工厂，是比亚迪想保留，还是深圳想保留，就比如为什么北汽非要在北京有个厂，是北汽想保留还是北京想保留。