比亚迪的秦L 9.98起售，毫无疑问算是某种“工业奇迹”了
纯0v0
你不对劲儿～2024-05-29 10:05
除了中国，任何一个国家都不可能生产出这种折合1万多美元一辆、油耗2开头的中型车。
不说国内，即使100%的关税，秦L在美国市场，也比3万美元的凯美瑞双擎有性价比。
在民用车领域，我们一直是大国但不是强国，从秦L开始，我们开始走上了汽车强国之路。
现在比亚迪唯一的问题就是能不能保证可靠性和品控了。
新产品可靠性往往不如成熟产品。
例如比亚迪第一批宋Plus就存在“失速”问题，唐dmi也有设计不合理导致进水自燃的案例。
虽然这些问题最后比亚迪都解决了，但毕竟影响口碑。
希望这一次的的DM5.0能没有这些问题，性能、质量、价格都毫无瑕疵，成为真正中国汽车的标杆。
