我用简单的物理知识,说一下机械把手的基本原理
【本文来自《车企是如何确保撞击后车门能自动解锁的》评论区,标题为小编添加】
- 张仲麟
这是你最爱的机械门把手,可太安全了
我用简单的物理知识说一下机械把手的基本原理。机械把手是通过机械装置来驱动车门开锁。为了实现童锁,落锁等功能,可以在机械结构中加入一些卡榫,这些卡榫用继电器来控制。继电器本质就是电磁铁,通电时,通过磁力驱动卡榫卡住。没电了,自然就解卡了。也就是说,车辆彻底断电时,在机械结构没坏,车门没变形的情况下,用机械把手应该是可以正常开门的。
而如果是真正的电门,省去了机械把手到锁头的机械结构,靠电力去驱动开门,肯定就要用冗余电路设计去确保可靠性,但很明显安全性实际还比不过机械把手。
就我个人看网上的信息和自己的推测,M7这个开门设置倒霉就倒霉在明明是有机械把手这套机械装置的,但为了装,好看,把外把手做成隐藏式的。但靠继电器是没办法实现外把手松脱,弹出。所以救援者开不来这种隐藏把手,最后依靠砸开玻璃,开内部小把手,把受害人尸体拉了出来。