世上还有比澳大利亚更无耻的国家吗？

在当今世界上，要说比无耻，没有谁能比得过盎撒人。所谓“五眼联盟”中的五个国家，一个比一个无耻。据“环球时报—环球网”报道，在5月7日外交部记者会上，有记者提问称，澳大利亚政府昨天表示，中国战斗机在黄海威胁了澳大利亚军事直升机，他们同时批评中国战斗机的危险行动，请问中方对此有何评论？中国外交部发言人林剑说，事实真相是澳方的军舰机打着执行联合国安理会决议的旗号，蓄意抵近中国的领空滋事挑衅，危害中方的海空安全。出于警告提醒目的，中国军队在现场采取了必要的处置措施，相关的操作合法合规，专业安全。中方已就澳方有关冒险做法提出严正交涉，敦促澳方立即停止挑衅和炒作，避免引发误解误判。瞧瞧，澳大利亚得有多无耻，才敢指责中国？一个南半球的国家，不顾万里之遥，派出军舰飞机跑到中国的家门口进行非法活动，反而指责中国的战斗机威胁了它的直升飞机，这还是正常人能说的话吗？这分明就是强盗信口雌黄！不过，澳大利亚能将军舰飞机派到中国沿海来，那么中国的战舰飞机也可以到澳大利亚周围海域去看上一看，大家都可以航行自由。中国人最讲究礼尚往来，来而不往非礼也！辽宁号、山东号以及那些大型驱逐舰等等，又都不是宅男。彼既能来，我也能往，这才叫公平。人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人！这是中国的原则。

说起澳大利亚的盎撒人，其来历并不光彩，其祖先往往是囚犯而已。1770年，英国宣称拥有澳大利亚的主权。1788年1月，英国航海家阿瑟·菲利普率领船员在悉尼定居，并升起了英国国旗，澳大利亚正式成为英国的殖民地。澳大利亚地广人稀，殖民者与土著之间摩擦不断，而英国本土与澳大利亚相距遥远，自觉自愿前往澳大利亚定居的英国人很少。为解决这一难题，英国政府决定将澳大利亚作为犯人的流放地，将犯人连同家属一起发配到澳大利亚。从英国到澳大利亚的船运工作大多由私人船主承包，政府支付长途运输费用。据英国历史学家査理·巴特森写的《犯人船》记载，1790～1792年，运送犯人到澳大利亚的26艘船共载运4082犯人，死亡498人；其中一艘“海神”号，运送的424个犯人中就死掉158人。英国政府不仅经济损失巨大，而且受到社会的强烈遣责。不得已，英国政府开始实施新办法，政府不再按上船时运送的囚犯人数支付船主费用，而是按实际运到澳大利亚的囚犯人数付费。此后，英国政府对这些制度继续改进，如果罪犯健康良好还给船主发奖金。这样，运往澳大利亚的罪犯的死亡率明显下降。据《犯人船》记载，1793年，3艘运送囚犯的船只到达澳大利亚时，422名罪犯只有1人死于途中。英国政府流放犯人到澳洲的政策从1788年直到1868年，持续了整整80年，有16万名英国人进入澳大利亚这块广袤的土地。英国著名经济学家和政治哲学家哈耶克曾经说过：“一种坏的制度会使好人做坏事，而一种好的制度则会使坏人也乐于做好事。”这就是所谓“犯人船理论”。

为了解决囚犯的性别问题，英国还将大批女性囚犯送到澳大利亚。在运输女囚犯的船只中，最引人注意的是“朱莉安娜夫人”号战船。1789年，这艘战船上装载着211名女囚犯驶往澳大利亚，这些女囚犯的职业大多是“妓女”，但所犯罪行并不重。这艘船刚刚驶出英国的港口，这些女人就遭到军官、船员和押送人员的肆意侮辱。在途中停靠港口时，这些女人还被迫卖淫，军官、船员和押送人员却大发其财。几个月后，这艘船终于停靠在悉尼港，船上的211名女囚仅有5人因病身亡，而存活下来的女囚已经全部怀孕。从1788年到1852年，英国先后将2.4万名女囚犯送到澳大利亚，用来改善当地男女比例，增加新生儿数量。然而，这些女囚犯的数量仅为男囚犯的七分之一，男女比例依然失调。当时的菲利普总督为了解决男多女少的问题，专门发布命令：“为了解决女性极度缺乏的问题，允许女性卖淫”。在贝尔·罗伯特的《澳大利亚妇女之路》中曾这样描述道：“英国政府将女犯人流放到澳洲，就是为了发挥她们的性别作用，不但男犯人可以同她们发生关系，而且任何男人都可以。”即便是现在，澳大利亚人都秉承着一个观点，那就是他们的开国之母是一群“妓女”。

扒一扒澳大利亚的黑历史，有助于认识澳大利亚的无耻。当然，要问当今世界上还有那些国家能比澳大利亚更无耻，无非有这么几个：英国、美国、加拿大。除了这几个盎撒人国家，就得数日本和韩国。

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