关于华为问界7的事情
宁静致远
2024-04-30 08:22
为什么大家在说华为，我想是以下几点
1.大嘴太能吹了，遥遥领先，1000万以内最好的车，安全屋（记得不太清楚，大嘴叫什么安全），与大卡车碰撞。
2.为什么大家热情非常高买问界。因为有华为背书，有大嘴站台，有华为销售。如果没有华为，谁会买赛力斯的车？
3.希望大嘴不要浮躁，真正把车制造好。汽车不是手机，手机你吹遥遥领先，吹一直领先，领先50%.可以。但是汽车事关人命。现在出了这么多界？华为确定能把控好。
4.本次最大的问题还是车窗及门打不开的问题。除了高价智驾，基本的安全也很重要。
最后，希望包括大嘴在内中国汽车人吸取教训，把安全做好，把汽车做好。
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1.大嘴太能吹了，遥遥领先，1000万以内最好的车，安全屋（记得不太清楚，大嘴叫什么安全），与大卡车碰撞 。
大嘴说的是是问界M9不是M7，M9的安全性远超M7，全系带智驾的，如果这次M7是带智驾的，压根不会发生这起惨烈车祸，人开车会犯困走神但是智驾不会，智驾的自动刹车和躲避功能都可以躲避这次车祸。
2.为什么大家热情非常高买问界。因为有华为背书，有大嘴站台，有华为销售。如果没有华为，谁会买赛力斯的车？
华为背书就可以违反物理定律了？华为背书那卖的也是车，只要是车都要遵循物理定律，速度快再好的车都是死。
3.希望大嘴不要浮躁，真正把车制造好。汽车不是手机，手机你吹遥遥领先，吹一直领先，领先50%.可以。但是汽车事关人命。现在出了这么多界？华为确定能把控好。
问界的汽车安全性是很多车主自己发生事故后公认的传，而不是余大嘴吹出来的，中国每天发生上千起车祸，仅仅4月份车祸已经死了不止10个人，你看到过新闻吗？问界现在路面上跑的车辆几十万辆，出现的碰撞事故几百起了，只有这一次发生死人了，问界M7在车主圈人称：公路小坦克，你以为安全性是假的？车主都没你认知高？
这一次的M7的车祸如果发生的是正面碰撞压根就不会这么惨烈，车主开车直接钻到洒水车下方了，车辆的保险杠没有发挥任何防撞作用，换成任何车这样撞击都是一个死，没有其他结果。
4.本次最大的问题还是车窗及门打不开的问题。除了高价智驾，基本的安全也很重要。
这个问题你压根没说到重点上，车门不是打不开，是新能源隐藏门把手的车门很多人不知道怎么打开，车辆断电后问界的门把手都可以拉开的内门把手要连续拉两次才可以，第一次解锁第二次开门，油车一次就行，这就是很多人开不了车门的原因。
门外的隐藏把手需要按住把手左侧，右侧会翘起再去开门，需要两个手操作，很多人压根不会开门，这才是事件的重点，新能源车企不能为了美观涉及这么复杂的开门方式。